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現在の現調率は1次取引の部品メーカーに限ると平均71%。現調率を高めて関税負担や物流費用を低減する。... 現調率の向上はコスト競争力に直結する。
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は14日、インタビューで、原材料価格高騰などで急務となっている08年度以降のコストダウンについて「海外生産で、現地調達率をさらに引き上げる必要がある」と述べた。... ...
【北京21日=栗下直也】マツダは中国で委託生産する主力中型車「マツダ6」(日本名アテンザ)の現地調達率を大幅に高める。08年内の中国での新型車投入に合わせ、現行45―50...
現地メーカーからの調達率引き上げが目的。... 自動車部品各社は原材料高、品質の問題に対応し、現調率も引き上げるため、調達方針や国ごとの生産品目の見直しなどを進めており、同社も動きを加速する。 ...
【静岡】ジヤトコは、09年半ばに稼働する中国広州市の無段変速機(CVT)新工場「ジヤトコ広州」の現地部品調達率を60%まで上げる。... 現地調達率向上の課題は、新工場がジヤト...
