三井不動産リアルティは、自動ブレーキなどの安全機能を備えた自動車の導入も積極化している。4月までに自動ブレーキ機能を装備した車を全体の62%に増やす計画だ。

自動車技術会が国際標準化機構(ISO)に提案していた自動車向け自動ブレーキシステムの国際規格が発行された。 ... 発行された規格「ISO19237」は、歩行者検出・...

安全機能では、後退時の自動ブレーキと後方誤発進抑制機能を同社の小型車で初めて搭載。

車の運転でアクセルとブレーキを踏み間違える事故が後を絶たないが、これは、車が未完成なのだと、本欄で2年前に述べた(2015年12月28日)。最近になり、自動ブレーキを装備したコマーシャ...

軽自動車で初めて後退時の衝突被害軽減ブレーキなど3機能を採用し、安全装備を充実。... 後退時衝突被害軽減ブレーキは、超音波センサーが障害物を検知して自動ブレーキが作動。

人の心を動かす革新こそ 【自動運転で事故減少へ】 年初からカーシェアリングを週末の外出に使っている。... かような“未来の自動車”に関連して、米国の友人の車でちょ...

テスラの説明によると、同トラックは自動ブレーキや車線維持システムなど安全機能を備えた「オートパイロット」を搭載する。

同パッケージは自動ブレーキや白線逸脱時の警告などで、衝突事故の回避もしくは被害軽減につなげるシステム。 ... 国土交通省や経済産業省などは自動ブレーキの新車乗用車搭載率を20年まで...

自動ブレーキなど衝突回避システムを採用し安全性を高めた。

一方、軽キャブバンでは自動ブレーキ搭載で先行したスズキの後塵(こうじん)を拝しているが、巻き返しを図る。

自動運転/操舵制御で衝突回避支援 【技術水準高い】 トヨタは自動運転技術で9月に「自動運転白書」を策定し、ビジョンや開発状況などを公表した。... 世界初...

スズキは、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能などの安全技術を「スズキ・セーフティーサポート」として今後、全車種に展開する。第1弾として、年内にも発売予定の新型「スペーシア」に軽自動車初の誤発進による...

スペーシアコンセプトには誤発進による後方の自動ブレーキシステムや車速や警告などの情報をフロントガラスに投影するヘッドアップディスプレーなど軽初の安全技術が満載。... 自動ブレーキや誤発進抑制機能など...

自動運転につながる最新の高度運転支援技術も盛り込んだ。... 新開発した予防安全パッケージ「レクサス・セーフティー・システム+A」は、自動運転とは表現していないが「レベル2」に相当する最新鋭の...

SUBARU(スバル)が後退時自動ブレーキシステムの採用を広げている。... 壁に近づくにつれ警告音が鳴り「ぶつかりそう」と思った瞬間、自動ブレーキがかかり壁の前で停止した。 ...

ステアリングを自動で操作し正面衝突を回避する最新の安全技術などを全車標準装備した。... XC60は対向車が接近している時に自動で走行車線に戻して正面衝突を回避する機能のほか、車線変更時に後車への衝突...

車だけでなく歩行者にも対応できる自動ブレーキ機能を採用した衝突回避支援システムを搭載するなど、安全安心の性能を向上した。

日産の自動運転技術「プロパイロット」の制御用で、同技術搭載車種への採用は「セレナ」「エクストレイル」に続く3車種目となる。 車間距離制御や自動ブレーキ、車線逸脱警報など複数の運転支援...

自動ブレーキなどの先進安全機能の採用・強化が進む一方で、運転時の車への依存度が高まることで「人の危険への感受性がゼロになる」(同)ことも考えられる。

「車いすの制御向けに、波動技術を使った自動ブレーキ技術をアイシン精機と実現した。... 自動運転や仮想現実(VR)、拡張現実(AR)などのビジネスも同様に、人間の知覚に...