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記事検索結果
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ダイハツ工業は軽自動車用2気筒直噴ターボエンジンの開発を一時凍結する。現行の3気筒「KF型」に比べ、一層の低コストと低燃費を狙うことから次世代の軽自動車用エンジンとして開発を進めてきた。... エンジ...
【大連(中国)=丸山美和】リョービは大連工場でアルミダイカスト製の自動車用エンジンブロックの生産に乗り出す。... エンジンブロックはベッドプレートとセットでそれぞれ年35万個...
【名古屋】デンソーは自動車用エンジンのスパークプラグと排ガスセンサーの事業を強化する。... 技術面では省エネ性能が高く、電極消耗を抑えられるプラグ用点火コイルを17年に投入する。... センサーの数...
その要因の一つは、自動車の排ガス浄化技術が大きく進展したことである。... これらは、自動車用エンジンや排ガス対策の開発技術者をたいへん悩ませている。 ... 一方、自動車...
NOKは数年後をめどに自動車用エンジンシールの摩擦トルクを現在より3―5割低減する。摩擦抵抗が少ない「低トルクシール」で、自動車の燃費向上に役立てる。... エンジンシールはエンジンに使うオイルシール...
ダイハツ工業は27日、子会社ダイハツ九州(大分県中津市)の久留米工場(福岡県久留米市)隣接地に、軽自動車用エンジンなどの開発拠点「久留米開発センター」を新設すると発表し...
ワイヤレスマイクとエンジンスターターの一部は中国やフィリピン企業に生産委託。... 主力製品である自動車用エンジンスターターを新入社員が設計したように、新人に仕事を任せ、育てる社風は変わらない。...
【特定小電力が柱】 サーキットデザインは1989年に自動車用エンジンスターターを投入。... 同社が新たに取り組んでいるのは、動物の位置検知用受発信器だ。... 以前、国内で使用され...
約7億円を投じ、自動車用エンジンに付属するポンプの工場を2014年2月に稼働。... 日系自動車メーカーが現地生産するエンジンに供給。
それは自動車用のエンジンスターターの開発だ。... 小池は「この波に乗らない手はない」と考え、自動車用エンジンスターターの開発に着手する。... こうして自動車用エンジンスターターが完成。
自動車用エンジンスターター、無線モジュールを主力製品としており、プロ用のワイヤレスマイク、医療用テレメーターなどOEM(相手先ブランド)供給している無線機器は数百種類に及ぶ。 ...
三菱自動車は25日、群栄化学工業、自動車用バッテリーなどを手掛ける新神戸電機(東京都中央区)と共同で、食品廃棄物原料のバイオマス樹脂を利用した自動車部品を開発したと発表した。植物由来材...
より複雑な形状で鋳造できるため、自動車用エンジン部品などの軽量化につながる。... 中小企業が業界全体の99%を占め、生産量の過半が自動車向けだ。他には発電用ガスタービン、建機、工作機械向けな...
これまでは素形材事業部が長く、自動車用エンジンバルブが主力の同社とはあまり縁がなかった。... 同社のエンジンバルブの最大納入先は日産自動車。... 若い頃には大同特殊鋼知多工場(愛知県東海市...
JX日鉱日石エネルギーの「SUSTINA(サスティナ)」は、自動車用エンジンオイルの最上位品として異例の売れ行き。... ガスエンジン用オイルとして実用化されるまでに至った。 ...
サーキットデザインは自動車用エンジンスターターや無線モジュールを主力製品とする。... 2010年から取り組んでいるのは動物の位置検知用受発信器だ。
日産自動車は26日、いわき工場(福島県いわき市)で2013年3月期に年間30万基以上の自動車用エンジンを生産する方針を明らかにした。... 将来にわたり同工場でエンジン生産を続ける方針...
中国をはじめ東南アジアを中心とした新興国で、自動車用エンジンバルブ鋼など競合が少なく同社の強みを生かせる戦略商品を拡販する。 ... 自動車用エンジンバルブ鋼などを「グローバル・リーディング商...