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ディーゼル車で普通免許対応とすることで、EV小型トラックでは航続距離や充電環境に不安がある物流企業など向けに訴求する。

1回充電当たりの航続距離は最大72キロメートル。

BYD、小型EVを日本投入 車高抑えつつ広い室内 (2023/9/21 自動車・モビリティー)

航続距離は満充電で400キロメートルを確保した。 成長支える起爆剤に 航続距離が476キロメートルと長いロングレンジタイプは消費税込みで407万円。... 「価格、...

車載バッテリーは7時間でフル充電でき、航続距離は30キロメートル。

このほか部品点数を4分の1から5分の1減らせ、航続距離を20%延ばす一方、コストは40%抑えられると見込んでいる。

ヤマト運輸、EVトラック導入 三菱ふそうとお披露目会 (2023/9/13 生活インフラ・医療・くらし1)

1充電当たり航続距離116キロメートル。

近年、自動車の燃費向上や電気自動車(EV)の航続距離延長を目的に車両の軽量化ニーズが高まっており、ケーブルにおいても、さらなる軽量化や細径化が求められている。

AGC、車載電池向け材料で生産新技術 独自の溶融法確立 (2023/9/7 素材・建設・環境・エネルギー1)

硫化物固体電解質はイオン伝導率が高く、自動車の航続距離延長や充電時間の短縮を実現するため、車載用全固体電池の材料として有力視される。

産総研が車両の速度や走行距離、運行の軌跡、蓄電池、充電設備の設置場所などのデータを受け入れる予定。... 商用車は計画的に運行される一方、EVに移行する場合、充電に時間がかかったり、航続距離が短かった...

東レ、ソーラーカーに炭素繊維で貢献 軽量化へ新技術検証 (2023/9/5 素材・建設・環境・エネルギー2)

車体には炭素繊維強化熱可塑性樹脂「トレカ」や炭素繊維強化プラスチック(CFRP)が用いられ、航続距離延伸に重要な軽量化に貢献。

独2社、新開発EVで米テスラ猛追 (2023/9/5 自動車・モビリティー)

ベンツ、航続距離伸長 「可能性の限界に挑戦する」 ドイツの高級車メーカー、メルセデス・ベンツグループは米テスラのどの市販モデルよりも航続距離が長い電気自動車(EV&#...

ボルボ、EVの小型SUVを11月発売 台数限定でサブスクも (2023/8/25 自動車・モビリティー)

1充電当たりの航続距離は最大480キロメートル(欧州参考値)。

三菱ふそう、チリにEV小型トラック 南米初、年内投入 (2023/8/24 自動車・モビリティー)

ホイールベースに応じバッテリーを最大3個まで搭載可能で、3個搭載の場合、1回の充電で最大200キロメートルの航続距離を実現した。

LiBはEVの航続距離を延長するための高容量化に伴い、正極材のニッケルの割合が高まる「ハイニッケル化」が進む見通し。

ホンダが北米向け新型EV公開 来年初頭、2モデル投入 (2023/8/22 自動車・モビリティー)

バッテリー容量は102キロワット時で、航続距離は米環境保護庁(EPA)の基準で300マイル(約482キロメートル)以上。

VWジャパン、SUV型EVの展示・試乗会 全国19都市で開催 (2023/8/21 自動車・モビリティー)

1回充電当たりの航続距離はライトが435キロメートル、プロが618キロメートル。

最大航続距離は約130キロメートル。

テスラ、セダン・SUVに廉価版 北米で投入 (2023/8/17 自動車・モビリティー)

より低価格のバージョンである「スタンダード・レンジ」は、航続距離や加速の面で基本モデルを下回る。

多量のバッテリーを積んで航続距離や動力性能をうたったBEVもあるが、1日の走行距離がそんなに長くなければ、バッテリーという重量物をたくさん積んで走るのはムダであり、バッテリー量を少なくして近距離移動に...

渋滞の多い都市部で、荷重が航続距離を左右するEVトラックの利用には充電スポットの充実が必須だ。... EVトラック発売に先駆け、ディーラーの大口顧客を対象に、eキャンター従来モデルを用いて走行距離1万...

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