車載向け液晶ディスプレー事業の強化に加え、BツーC(対消費者)市場への参入を表明した。... 達成のカギとなるのが、スマホでも車載でもない第三の新規事業の育成。... 例えば車載事業も...

車載事業を統括する伊藤好生副社長執行役員が同日、記者会見し方針を示した。... 未登録のパナソニックは、中国の車載電池事業が不利になる懸念がある。... 当面、事業への影響は少ないとした。 &...

日産は車載電池事業子会社のオートモーティブエナジーサプライ(AESC)を中国企業に売却することを決め、外部調達にかじを切った。... トヨタは17年12月にパナソニックとEV用車載電池...

■車載用、第2の柱に 社内国際化で事業拡大 経営再建が正念場を迎えているジャパンディスプレイ(JDI)。... 2本目の柱として期待されるのが車載用ディスプレ...

今後のグループ戦略が事業成長の焦点となっている。... 中でも車載向け事業の比率を、20―21年をめどに現状の10%から倍増させる方針。車載事業の拡大に加え、日清紡HDとのシナジー創出で収益向...

ジャパンディスプレイ(JDI)は、中国・深圳の「中国事業開発センター」の車載用ディスプレー担当人員を従来比3倍に増やす。... スマホ事業への依存度を下げることが課題で、成長性の高い車...

米ボーイング向けの機体製造事業や火力発電事業など主力事業が為替変動の影響を受けやすい。 ... 主力の米ボーイング向け機体製造事業の損益が最も為替変動に左右されやすい。 &#...

有機エレクトロ・ルミネッセンス(EL)の量産化に向けた外部資本提携交渉の早期決着と、スマホ向けパネル事業の変動性をカバーする事業の多角化だ。 月崎氏は車載事業を統括し...

主要4事業は増収。うち車載と電子部品を担当する事業の営業利益は減益。... 家電なども堅調な上、車載事業が成長をけん引する。

事業化にあたり、米アマゾンや中国の滴滴出行、米ピザ・ハット、米ウーバー・テクノロジーズ、マツダの5社と協業。... 一方、MaaS用を想定した「事業用」の車では、20年頃に一定の地域での「レベル4」&...

パナソニックは車載機器などの事業者向け(BツーB)事業を成長戦略の中核に据えており、自動車部品の開発をさらに加速する。 ... 資本提携を機に、協...

トレックス・セミコンダクターは、車載向け電源IC事業を強化する。... 製販一体で車載事業の強化に取り組む。 ... 17年には名古屋営業所(名古屋市中区)を設け、車...

生産拠点はJSC岩手事業所(岩手県北上市)を軸に選定している。... ウエハー加工を手がける高塚事業所(千葉県松戸市)はフル稼働が続いており、成長する車載市場を取り込む...

「車載事業を成長させるには、より高い品質が要求される車体部分への採用が欠かせない」(木村取締役)。... 車載向け製品の開発拠点としての位置づけを明確にした。... 16年度に15・8...

シャープと台湾・鴻海精密工業グループは近く、車載カメラや電子ミラーを生産する合弁会社を立ち上げる。... シャープの車載カメラ技術とブランドを生かし、成長を見込む車載事業を中国、北米、日本、台湾などで...

本多通信工業社長・佐谷紳一郎氏「センシングカメラ分野に照準」 ―2020年までに車載事業を主力に成長させる意向ですが、18年度の戦略をどう考えていますか。 ... ...

「欧州での車載事業は2ケタ成長が続いており、売り上げは100億円規模だ。欧州市場で主力の車載カメラ用コネクターは日系メーカーへの横展開も進んでおり、20年3月期をめどに量産する。... 一方で車載事業...

初めは日本電産トーソクの社長、その後に車載事業本部といずれも事業を成長軌道に乗せた。... 吉本氏は、日本電産トーソクと車載事業の経営にあたり、このマネジメントを実践した。... 現在はそれ以上の急成...

車載事業の営業利益率は5%以上が目標だが、19年4月には子会社のアルパインと経営統合して『アルプスHD』を発足するため、将来は同事業の売上高を6000億円に、営業利益率を10%以上にで...

その約7割を部品事業に充てる。... この取り組みにより、生産性を2倍にしたい」 ―車載事業は20年度に売上高3000億円を目指していますが、どう進めますか。 .....