GMは2023年までに世界で20車種のEVと燃料電池車(FCV)を発売する計画を掲げており、LG化学との提携で電池の生産コスト低減や安定供給を狙う。新工場の電池は21年秋に投入予定のピ...

日本製鉄グループが4日から幕張メッセ(千葉市美浜区)で開かれる「第6回高機能金属展」に、車載用電池の材料となる鋼板や金属箔(はく)を出品する。車載用電池向けの素材を展示...

伊藤忠商事は、車載用電池の再使用(リユース)やリサイクル事業を手がける中国の深圳パンドパワー(深圳市)と資本業務提携した。... リユース電池を診断するノウハウに優れ、...

同社子会社DOWAエコシステム(東京都千代田区)のタイ3子会社で有害廃棄物の焼却処理を拡大するとともに、新たにハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)...

(梶原洵子)(総合1参照) 「地球環境」「AIEV」 リチウム電池×AI・IoT、環境問題の解 IT革命とともに生...

同社の大型真空炉は、車載・産業用モーターの磁性材料や車載用電池の電極を熱処理する用途、半導体向けファインセラミックスを焼結する用途などで受注が増えている。... 広い作業スペースを確保し、磁性材料や電...

傘下のJFEケミカル(東京都台東区)も、車載用電池向けの負極材で中国に進出する。... 子会社のJFEケミカルも宝山鋼鉄グループと、電気自動車(EV)用リチウムイオン電...

中国の車載用電池大手寧徳時代新能源科技(CATL)と業務提携した。 ... 電力会社などが太陽光発電の設置先に電力を供給する第三者所有(TPO)モデル...

ネクストエナジー・アンド・リソース(長野県駒ケ根市、伊藤敦社長、0265・98・6800)は25日、中国の車載用電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL)と蓄電池の開発・...

2020年代前半にトヨタブランドでEV2車種を中国市場に投入するほか、車載用電池の開発で連携する。... 両社はこれまでの市場投入で培ってきた電動車や電池開発技術を持ち寄り、EV開発の競争力を高める。...

トヨタ自動車は17日、中国の車載用電池メーカー寧徳時代新能源科技(CATL)と包括的パートナーシップを締結したと発表した。新エネルギー車(NEV)用電池の開発から電池セ...

また、関連記事として中国EV最大手で車載用電池の製造でも世界第3位のBYDの陳浩日本商務部統括部長のインタビューを掲載する。

豊田自動織機の総会では車載用電池の取り組みを聞かれ、佐々木卓夫副社長が「トヨタと連携しながら開発を進めている」と述べた。

鉛蓄電池は重量は重いが、低コストや長寿命といった利点があり車載用電池などに使われている。

近年は超小型二次電池「エナセラ」や独自製法の窒化ガリウム(GaN)ウエハー「FGAN」、紫外発光ダイオード(LED)用マイクロレンズなどを矢継ぎ早に事業化した。 ...

(大阪・平岡乾、名古屋編集委員・長塚崇寛) ■1つの「ホーム」に トヨタと住宅事業統合 トヨタとの協業では車載用電池に加え、住宅関連事業を統...

【京都】堀場製作所は車載用電池向け試験装置の生産能力を現状比で倍増するため、ドイツで2万9000平方メートルの用地を取得した。... 車載用のリチウムイオン電池や燃料電池の性能試験装置を手がける独子会...

使用済みEV用電池の再利用や商用車・社用車の利用拡大、パイロット地域での検証・成果共有を進める。... 電池の再利用に向け、残存価値評価方法の確立や定置用電池としての用途開発を19年度に行う。... ...

JFEスチールグループと中国鉄鋼大手の宝山鋼鉄グループは、同国で車載用電池の負極材を製造する合弁事業の検討に入った。... 実現すればJFEスチールグループは、電気自動車(EV)向け需...

住友金属鉱山は14日、2019―21年度(20年3月期―22年3月期)の3年間累計で、車載用電池の正極材料の生産能力増強など総額3300億円の設備投資を実行する新中期経営計画を発表した...