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LNG運搬船の受入回数や桟橋占有日数、LNGタンク利用容量、同貯蔵量、気化ガス量など、ガス受託製造における費用項目から指標を策定し、料金を算定することを想定。 ... また、第三者が...

「配船から国内輸送までの物流機能が当社の強み」と胸を張るのは、社長の松岡真さん。

国内3カ所の輸入施設と、配船から国内輸送まで手がける物流基盤が最大の強み。

JFEスチールは21日、外航船による鋼材輸送の配船費用を処理するシステムを稼働したと発表した。... 2015年12月にクラウドサービスを活用した「輸出配船支援システム」を立ち上げた。

ただ、来月は海外からの配船が増加する見通しから、一部では高値での商談も見込まれている。

さらに、日本の主な輸出先、韓国向けでは高炉大手の在庫が積み増し、一部10月契約分の配船が延期され、輸出が鈍化している。

海運3社の2015年3月期の連結決算は、コンテナ船やドライバルク船の運賃が低迷したものの、円安や燃料費の下落で日本郵船と川崎汽船の2社が増収増益となった。一方、商船三井は他社に比べ、コンテナ船事業で運...

海運3社の2015年3月期の連結決算は、コンテナ船やドライバルク船の運賃が低迷したものの、円安や燃料費の下落で日本郵船と川崎汽船の2社が増収増益となった。一方、商船三井は他社に比べ、コンテナ船事業で運...

輸出の配船は、2月22―28日の6万5900トン(うち輸出6万1300トン)をピークに減少に転じた。... 半面で配船が集中したHSなどでは、集荷価格を上積みする動きもあったという。&...

輸出の配船は、2月22―28日の6万5900トン(うち輸出6万1300トン)をピークに減少に転じた。... 半面で配船が集中したHSなどでは、集荷価格を上積みする動きもあったという。&...

輸出の配船は、2月22―28日の6万5900トン(うち輸出6万1300トン)をピークに減少に転じた。... 半面で配船が集中したHSなどでは、集荷価格を上積みする動きもあったという。&...

今週は関東鉄源協同組合の配船がないことも、数量が伸び悩む要因になっている。

「年越し前の駆け込みで、輸出は複数の新規配船が見られる」とされるが、一部は年明けにズレ込む見通し。輸出配船は15年1月に集中するとの指摘もある。

しかし配船の絶対数は後退する傾向が強く、湾岸には「船積みのペースは徐々に落ちていく」と見通す声が目立つ。 ... 「年内に1万トンを消化したいが、船が遅れている」と明かす。 ...

【配船に遅れ】 関東鉄源は10日の時点で、12月契約分を除き4万5000トンの契約残を抱えている。... 「年内に1万トンを消化したいところだが、船が遅れており決まらない」と明かす。

このため輸出は新規配船もある見通しで、湾岸には相場上昇を後押しすると期待する声が多い。... 【買い戻す動き】 新規配船を含む船積み数量の増加を背景に、関東湾岸の商社やシッパーには「...

国内の先安観により海外の引き合いが鈍化、台風の影響による配船遅れも加わり、船積み数量は減っている。

台風による配船遅れも影響しているようだ。ただ、韓国の現代製鉄には11月に米スクラップが入着する予定で、日本への配船が再び滞る懸念も出ている。

新規配船も遅れたため、実績は一段減になったと見る向きが多い。 ... 相場の下押し要因としては、長期化する韓国の滞船問題も大きい。... 「今回分も遅れると見るのが自然で、そうなると...

関西や中国・四国、九州に送る「西送り」の新規配船もあったとみられ、実績は6万トンに達したと見る向きもある。

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