「自動車部品ではもともと東海ゴム工業で一定のブランド力があったが、自動車以外の分野は住友ブランドのインパクトが大きい。... ブラジルでは買収先を足がかりにして、現地でホースに続き、防振ゴムの商談を本...

「インドは自動車の生産、販売も増えており、今後も経済成長が期待できる。... 集荷のパイプを強固にし、物流や加工、販売といったバリューチェーンを広げることが、我々が生き残る道でもある」 ...

安川電機は中国でのロボット事業について今後2―3年で自動車分野以外の売り上げを2割以上引き上げる。... 現状で沿岸部中心のネットワークを内陸部でも拡大させ、同期内に非自動車向けで10%程度の...

売上高約320億円の7割を占める塗料事業のうち、95%が自動車向け。... 住宅用窓ガラスの遮熱塗料・フィルムなども展開しており「自動車向けの仕事を維持しつつ、(非自動車の)売...

表面処理技術に磨きをかけ、主力とする自動車産業以外にも事業を広げる狙いだ。 ... 新東工業は非自動車分野の開拓に生かせる新技術の獲得で、表面処理事業の拡大につなげる。 &#...

同社はMIM技術でエンジン周りを中心とした自動車用や産業機械用部品、錠前用部品を製造しており同事業の売上高は年10億円強。 ... 取得額は非公表。 日ピスは自動車...

「主要取引先の日本の自動車メーカーは米国や東南アジア、中国で販売台数を伸ばしていることを受け、自動車関連事業が好調だ。一方、非自動車の一般産業機械向けはやっと年末あたりに動きだした。... 非自動車の...

(名古屋・伊藤研二) 【フタバ産業社長・三島康博氏「一貫ラインで生産革新」】 ―自動車の低燃費ニーズが高まっています。 ...

「中古車販売をはじめ自動車関連事業を引き続き拡大する。... 加えてCFAOの医薬品卸事業に日系製薬会社の商品を紹介するといった協業の範囲が広がっている」 ―当期純利益に占める非自動...

大同メタルは主力の自動車エンジン用以外の軸受事業を拡大し安定した収益基盤の構築を図る。 ... 大同メタルは自動車向け軸受の売上高が全体の80%強を占める。2018年3月期に...

【名古屋】萩原電気は自動車向け以外の事業を強化する。... そのため今後はデータセンター(DC)を活用したクラウドサービスの提供などで、「非自動車系」の顧客を開拓する。... DC運営...

トヨタ自動車グループなど自動車業界の国内工場向けが売上高の6割を占める。... 「早期に建材向けなど非車の比率を5割に上げる」考え。

同社は自動車向け事業の依存度が8割超のため、非自動車事業の強化は課題となっている。... 鋳造ラインは非自動車向け事業拡大の一環で増設を計画。... 非自動車向けや新たな自動車部品の新規獲得を狙い、約...

自動車、電機といった日本のリーディング産業が全盛期は、各社の生産拠点の周辺に下請け企業が集積し、企業城下町を形成していた。... 今仙電機製作所も20年度に向けた長期経営ビジョンで非自動車事業の強化を...

「自動車会社の系列に属さない独立系で言えばすでにシェアトップだ。... 海外に仕事が移るのでなく、国内も維持、拡大を狙う」 ―店舗用冷蔵機器など非自動車分野の戦略は。 ...

若手が活躍する20年、30年先を見すえている」(柿崎誠) (おわり) 〈ポイント〉 ・米国、中国、インドで相次ぎ設...

欧米や新興国で自動車用、船舶用、産業機械用軸受の開発、生産、販売体制を強化する。... 欧州では船舶用や産業機械用など非自動車分野の顧客を開拓する。中国では現地資本の自動車メーカーを開拓する。

新興国をはじめとする海外で自動車部品事業を拡大。... 一方、国内の自動車部品事業は、売上高3000億円と12年3月期見込みと同等の規模を維持する方針。非自動車分野では発光ダイオード(LED&...

【デンソー社長・加藤宣明氏「国内空洞化、最小限に」】 ―2012年の自動車関連市場の見通しは。 ... 自動車周辺や住宅関連設備など非自動車分野の新事業も拡大する」...

同社は自動車用ゴムホースや樹脂ホースの製造が主力。今後は、自動車の海外生産や電気自動車(EV)の普及が進むことから医療機器など非自動車事業に参入する。