電気自動車(EV)メーカーの米テスラは、上海近郊の新工場で組み立て生産を始める計画のEV「モデル3」向けバッテリー供給で、EV電池の中国トップメーカー、寧...

海外メーカーの台頭-カギは大容量電池の供給力 車載電池業界の風雲児が中国の寧徳時代新能源科技(CATL)だ。... 電池業界はCATLやパナソニックのほか、中...

BYTONは独BMWや日産自動車の元幹部が16年に共同設立し、独ボッシュや中国・寧徳時代新能源科技(CATL)などと協業する。

トヨタのEVの生産拡大に伴う電池の調達先では、中国・寧徳時代新能源科技(CATL)が候補に浮上している。CATLの電池は中国向けのEVで日産自動車が採用し、ホンダも搭載を見込む。...

現在は中国の電池メーカー、寧徳時代新能源科技(CATL)と距離を縮めている。

同じく世界大手の中国・寧徳時代新能源科技(CATL)がシェア首位に躍り出たと言われている。

登録資本金は1億元(約16億円、1元=約16円)、出資比率はGACが51%、CATLが49%とされている。... 登録資本金は10億元、出資比率はCATLが51...

それに伴い、中国コンテンポラリー・アンプレックス・テクノロジー(CATL)と技術提携を結んだ。CATLはATLからカーブアウトし、急成長した車載用電池最大手。

共同で基礎研究を続けていたCATLと、17年度からライセンスや技術の供与契約を締結。CATLの「急速放電技術」や「出力維持技術」などを応用した研究を始める。具体的には車や産業機械向け蓄電池を手がけるC...

【ミュンヘン=ロイター時事】独自動車大手BMWは9日、中国の電池大手コンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジー(CATL)から今後数年間に40億ユーロ相当の電池のセルを調達...

CATLは独フォルクスワーゲン(VW)や同BMWへの車載電池供給を決め、日本勢でも日産自動車やホンダが中国向けの電気自動車(EV)でCATL製電池を採用する見通し。.....

■最新製品 継続提案に強み 中国の車載電池最大手、寧徳時代新能源科技(CATL)が日本に進出した。... 昨年初めて工場を見た際に、大手とひけをとらないほど生...

中国の寧徳時代新能源科技(CATL)も24ギガワット級の工場を建設中で、20年前後に完成の予定。

中国ではCATLと取引をはじめ、同国向けEVに搭載する見込み。... 世界トップのCATL、日系自動車と取引拡大 質の向上が成長のカギ 中国CATLが横浜市内に日本法人を開所...

同社はこのほど中国の自動車メーカーである中国第一汽車や車載電池で世界首位の寧徳時代新能源科技(CATL)などから計550億円の出資を受けた。

世界最大の電気自動車(EV)バッテリーメーカー、中国の寧徳時代新能源科技(CATL)が11日、深圳証券取引所に上場。... CATLは株式全体の10%...

広州発 2018年06月04日 中国の車載電池大手のCATL(寧徳時代新能源科技、Contemporary Amperex...

同社は車載電池大手、中国CATLの日本法人。

車載用電池最大手の中国・寧徳時代新能源科技(CATL)は横浜市西区に日本法人を設立した。... CATLは2011年に創業した車載用電池メーカーで、乗用車や商用車向けに電動車の基幹部品...

(現状のセパレーター年産能力は2億5000万平方メートルで)19年度からの次期中期経営計画の早い段階で3億5000万平方メートルまで引き上げる設備投資を検討中だ」 ―...