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内訳はコンテナ船2隻、ハンディ型バラ積み船11隻、ハンディマックス型バラ積み船6隻、パナマックス型バラ積み船2隻、石炭運搬船1隻、鉄鉱石運搬船3隻、VLCC(超大型タンカー)1隻、アフ...

内訳はハンディ型バラ積み運搬船2隻、ハンディマックス型バラ積み船2隻、パナマックス型バラ積み船1隻、ケープサイズ型バラ積み船1隻、VLCC(超大型タンカー)3隻、液化天然ガス(...

千葉事業所(千葉県市原市)の規模に見合った超大型タンカー(VLCC)や大型バラ積み運搬船、浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備(FPSO)の商談もある。

ジャパンマリンユナイテッド(JMU、東京都港区、三島愼次郎社長、03・6722・6100)は呉事業所(広島県呉市)で建造した31万2073載貨重量トン級の省エネ型VLC...

2号ドックでしか手がけられない超大型タンカー(VLCC)級FPSOなどを途中まで建造可能。

現在は中国製に切り替えられたが、超大型タンカー(VLCC)に搭載するタンクも以前は手がけていた。

実験結果から既に実用化のめどは付いており、LNG運搬船、超大型タンカー(VLCC)、自動車運搬船など向けに引き合いがあるという。

通常、新造船の船体設計には1年以上かかるが、自前の超大型タンカー(VLCC)をベースに強度設計を標準化。

来年度以降、受注増の反動が出る恐れはあるが、超大型タンカー(VLCC)など大型商談の期待はある。

30万トンクラスの超大型タンカー(VLCC)には、タグボート4、5台で作業に当たる。

内訳は一般貨物船1隻、自動車運搬船1隻、ハンディ型バラ積み運搬船4隻、ハンディマックス型バラ積み運搬船10隻、パナマックス型バラ積み運搬船3隻、ケープサイズ型バラ積み運搬船2隻、鉄鉱石運搬船2隻、木材...

JMUは共栄タンカーのVLCC(超大型タンカー)に同エンジンを搭載する。

LNG運搬船や超大型タンカー(VLCC)も少しずつ戻っている。

超大型タンカー(VLCC)や20万重量トン級鉱石専用船など、できるだけ大きな船種で競争力を保持する。... コンテナ船は呉、VLCCは有明、『ケープサイズ』型バラ積み船やLNG船は津事...

【三井造船・船舶・艦艇事業本部千葉造船工場製造部外業一課船殻担当区主任 川北正雪さん】 三井造船の千葉事業所(千葉県市原市)は、生産額の9割を大型タンカー&#...

従来はVLCC(超大型タンカー)やLPG運搬船など複数の船種をつくり分けるプロダクトミックスを進めてきたが、新造船需要が低迷する中、運営方針を転換。

三井造船の主力造船所である千葉事業所は、VLCC(大型原油タンカー)など大型船を得意とするが、直近は「ハンディマックス」と呼ばれるバラ積み船で操業量を確保。... 従来は中古の大型タン...

訓練の対象船舶はコンテナ船10隻、VLCC(大型原油タンカー)5隻の計15隻で、専属のインストラクターが乗船する。... 現在タンカー部門から2隻のVLCCを利用して約30人が訓練を受...

同国で唯一大型タンカー(VLCC)を建造できる造船所で、国営石油会社ペトログラスなどからタンカーや掘削船などを受注している。

日本郵船とタイオイルは、2011年3月から合弁会社を通じ、VLCC(大型原油タンカー)「TENYO」の長期定期用船を行っており、TATEYAMAは、これに続く第2弾となる。 &...

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