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一方、富士和は住商と台湾系車部品大手である六和機械との合弁会社で排気系部品などを製造する。 ... あわせてメキシコやインドなど既存の自社工場でも生産を増強。... 車部品各社は新興...

増収分の多くを占めるのは低価格車が中心の新興国における事業拡大や小型車増。ただ、部品単価は上がらないだけに、今まで以上に高い目標だ」 ―他社との提携は考えていますか。 ...

日本でも世界でも勝てるモノづくりだ」 ―最大顧客のホンダはメキシコで小型車の生産を計画しています。 「当社もメキシコ進出に向けた勉強を始めている。世界規模で小型車の...

主要取引先のホンダが同国グアナファト州に4輪車工場を新設するのを受け、供給拠点として進出を検討する。 ... 建設するメキシコ工場は北中米市場向けの供給拠点と位置付ける。メキシコから...

完成車メーカー各社が部品確保を急いでいる。... このため日本ブレーキの中国、タイ工場や、日立化成のメキシコ工場の生産分の一部を日本に振り分ける検討に入った。 ... 一方、完成車メ...

(丸山美和) 【関税削減で値下げ】 日本はEPA、FTAをベトナムのほか、シンガポール、メキシコ、マレーシア、チリ、タイ、インド...

日本とメキシコの経済連携協定(EPA)の再協議が大詰めを迎える。... 再協議でメキシコが要請しているのは牛肉だ。... 一方、日本は段階的関税撤廃の対象である二輪車部品や四輪車部品な...

現地でニーズのある超低価格車に部品を供給できるような低コスト生産技術も構築したい」 ―一方、国内では工場再編を進めてきました。 ... ただ、一部の電子部品は今後も...

(日産が)メキシコで能力増強をするとなれば、当社も増強が必要となる。... ホンダ向けも『シビック』など主力車の全面改良もあり不安は感じていない」 ―日産と仏ルノーが...

ケンタッキー州やメキシコに工場がある米合弁会社の解消を視野に入れる。... 長引く不況が車部品産業の地図を大きく塗り替えようとしている。 ... すでにトヨタ紡織はTMIから米国とカナダ、メキ...

ところが大型車不振と市場全体の縮小が相まって販売が急減。... トヨタ紡織は設備の稼働率が通常の半分以下に落ち込む米ケンタッキー州のシートカバー工場を7月までに閉鎖し、メキシコに生産を集約する。......

バンテックは自動車部品物流事業の海外展開を加速する。9月にインドに現地法人を設立するほか、11月にはメキシコにも進出する。... また、メキシコでは中部のアグアスカリエンテス市に100%子会社...

08年前半にインド、メキシコ、米国での工場新設を相次いで決めた。... 10月にはメキシコに、中国と同じく車体シール部品の新工場を稼働する。 ... 環境や安全が大きなテーマの中、部品の軽量化...

国連工業開発機構(UNIDO)などは、都内で「グローバル自動車部品ビジネスセミナー」を開いた。アルゼンチン、マレーシア、メキシコ、モロッコ、南アフリカの誘致担当者らが参加、自国の自動車...

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