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各国首脳を中部国際空港から空路で運ぶ計画だが、政府内には「悪天候での交通アクセスに難がある」との懸念が出ている。 軽井沢町は北陸新幹線による都心からの交通の便や、皇族などの要人警護の...

葬儀に伴う交通規制や大規模な国葬もなく簡素な葬儀だった。

技能差で精度がバラつき、交通規制が必要などの課題も多く省人化が急がれている。

また技能差で精度がばらつく、交通規制が必要といった課題も多い。 ... (水曜日に掲載) 【ニューフェース】 国土交通省の次世代社...

国土交通省が進める実用化支援プロジェクトは、対象技術134件を決定。... 同社交通基盤事業本部の安田亨技師長は「道路を車両通行止めをする必要がなく交通への影響が少ない。... 双方とも時速40キロ―...

道路交通情報通信システムセンター(VICSセンター)が配信する渋滞や交通規制情報をもとに、最適なルートを音声と地図で案内する。

フロントガラス越しにスピードや交通規制などの重要な情報を映し出し、少ない視線移動で確認できるヘッド・アップ・ディスプレー(HUD)は2015年中に10インチクラスで完成車メーカー向けに...

渋滞や信号などの動的情報や交通規制情報も複合化した地図で、自動車メーカーはこれに自社の持つ走行車両からの情報(プローブ情報)などを重ね合わせて自動運転に利用する。... 自動運転車の開...

内閣府は国土交通省などの関連省庁や地方自治体、民間企業などと連携し、車の自動運転用として複合的な地図情報プラットフォーム「グローバルダイナミックマップ」を作成する。... 自動運転用地図には、路面や車...

東日本高速道路 交通規制や工事向けに置くだけで矢印の板が開き、拾い上げると閉じる自動折り畳み式「クイックアロー」を製品化した。

現状ではトンネル構造物の点検は交通規制をした上で目視や打音、触診などで行っている。

時速80キロメートルで走行しながら正確な照明設備清掃ができるため、清掃活動に伴う交通規制も不要になる。

アシスト(東京都千代田区、03・5276・5850)は道路交通情報通信システム(VICS)センターの地図情報分析基盤に自社が販売する地図連携ソリューション「ジオクリック...

従来、路面輝度の測定は深夜に長時間にわたり交通規制を敷いて作業員の確認作業が必要だった。... 交通渋滞の抑制と作業人数の削減が期待されている。

道路やトンネル内に照明設備を設置した後の維持・保守管理作業時の交通規制の短縮と、照明環境の測定時間・費用を削減できる。

市街地や山間部の交通規制や通行止めなどは通常、個別の問い合わせなどに限って情報提供しているが、これらの情報を専用サイト上の地図に一括表示することで救助活動や物資の流通、避難ルートの選択などを支援する。...

災害や交通規制、社内インフラのトラブルなどの際に、緊急かつ最低限の業務を補うことができ得る。

日本道路交通情報センター(JARTIC)は全国の道路交通情報を一元的に収集・提供している。... 交通規制や渋滞の情報に加え、火災などが発生して危険なエリアはポリゴンで表示するなどの工...

必要な機材が超音波探傷器と探触子のみで携帯性に優れ、掘り起こし工事もないため交通規制なども不要になる。

2年ごとの点検が定められているが、目視や打音検査には交通規制などの課題があった。

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