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記事検索結果
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燃料電池と外部から充電可能な蓄電池を動力源として併用し、プラグインハイブリッド車(PHV)のさらに先を行くエコカーで、早ければ年内に発売する。
電気を作るために石油や石炭を燃やすことまで考えると、EVが究極のエコカーかどうかは議論のあるところだが、北京や上海の大都市の環境問題を考えると、排ガスの出ないEVシフトは合理性のある選択なのだろう。
近年のキャンプブームを背景に、軽ベースのキャンピングカーが人気という。... そのうえ「使用材料も製造エネルギーも小さいエコカーだ」。... ただ日本のカーマニアの間で“盆栽車”といえば、過度な装飾や...
一方、同紙(8月2日)でスウェーデン自動車工業会のモルデーン氏は、「(電気自動車など)エコカー購入にかかる『余計な』費用は10万~20万クローナ(約1...
リーマン・ショック後の2009年度に導入したエコカー減税や家電エコポイントを利用した購入者の買い替え時期を迎えたことも、消費の押し上げに寄与した。
EVや燃料電池車(FCV)は究極のエコカーといえるが、エコカーの原点として自動車産業が追究してきたのが車体の軽量化である。... 自動運転技術の開発が進む中、自らハンドルを握って運転を...
ディーゼルに依存する一方で、厳しくなる環境基準に対応するためエコカーの価格低下や車種拡大へも投資している。
トヨタは14年12月に世界で初めて市販した燃料電池車(FCV)を「究極のエコカー」と位置付け、20年以降に世界で年3万台以上の販売を目指し、量産設計を進めている。
先進運転支援システム開発サポート 自動車の完全自動運転を目指してカーエレクトロニクス分野で開発が活発化している。... (聞き手 日刊工...
NDRCのウェブサイトによると、新工場の建設を希望する自動車メーカーには、過去2年間の設備稼働率が全国平均を上回っていることと、前年時点でエコカーの生産比率が業界平均を上回っていることを要件として課す...
生徒のクラブ活動では、機械研究部が16年、燃費の限界に挑戦する全国エコカー大会「本田宗一郎杯 Honda エコ マイレッジ チャレンジ」高校生部門で全国3位に輝いた。....
大手自動車メーカーへの先行導入例では、SNSを活用したエコカーの販売キャンペーンで従来比20倍の集客効果を確認した。
水素と酸素の化学反応によって生じた電気でモーターを動かすFCVは、走行時に二酸化炭素を出さない次世代のエコカーとして期待されている。
「(外国人観光客に加えて)国内の客の動きも手応えを感じる」(九州の都市型ホテル)との声がある一方、「4月からエコカー減税の基準が厳しくなっており、新車の販売量が伸び悩ん...
