ホンダは9日、車検時などに所有者の許可を得て実施するサンプル調査で、タカタ製運転席側エアバッグのガス発生剤の密度にバラつきが大きいものを確認したため、予防的措置として国土交通省にリコール(回収...

タカタ製エアバッグの欠陥問題については「お客さまの安心・安全を最優先に、真の原因究明と回収率の向上に尽力する。... タカタ製インフレーター(膨張装置)を将来も使い続けるかについては「...

日産自動車は8日、6月25日に静岡県内で事故を起こした日産車でタカタ製の助手席側エアバッグが異常展開し、インストルメントパネルが部分焼損する事故が発生したと発表した。... これまで国内では走行中にタ...

また、八郷社長は系列サプライヤーと対等に付き合う考えを示し、「(リコール問題の最中にある)タカタに対して経営的な援助は考えてない」との認識も示した。 ... またタカ...

ホンダはタカタ製エアバッグの欠陥問題に関連して、4月28日に発表した2015年3月期の連結決算(米国会計基準)の営業利益を6516億円(前期比13・1%減)から...

タカタ製エアバッグの欠陥問題で、トヨタ自動車、日産自動車、三菱自動車の3社は25日、新たに計約42万台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。タカタが5月に米運輸省に不具合...

米上院商業科学運輸委員会は23日、タカタ製エアバッグの大規模リコール(回収・無償修理)をめぐり公聴会を開き、エアバッグの不具合による事故の被害者や遺族への補償基金の設置を求める声が議員...

総会の冒頭では伊東孝紳社長がタカタ製エアバッグの欠陥問題や主力車種「フィット」で相次いだリコールについて「多大なご迷惑とご心配をおかけした」と陳謝した。フィットのリコールに関連した再発防止策やエアバッ...

主力車種の相次ぐリコールやタカタ製エアバッグの欠陥問題といった品質問題に揺れる難局での船出となる。

これまでは、国交省は自動車メーカーを通じてでないと下請け部品メーカーに情報を確認することができず、国内約741万台の大規模リコールに発展したタカタ製エアバッグ欠陥問題でも、同省は同社に対し、不具合原因...

ホンダは12日、タカタ製エアバッグの欠陥問題に関連して、2015年3月期の連結決算(米国会計基準)で品質関連費用448億円を追加計上すると発表した。タカタが5月に米運輸省道路交通安全局...

マツダは5日、タカタ製エアバッグの欠陥問題で、米国内で計約46万5000台のリコールを米当局に届け出た。タカタがリコール対象を全米に拡大することで米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)...

マツダは4日、タカタ製エアバッグの欠陥問題に関連して国土交通省に計約7万5000台のリコールを届け出た。

ホンダは28日、タカタ製エアバッグの欠陥問題で、予防的措置として国土交通省にリコール(無料の回収・修理)を届け出た。... 対象車種は2008年製「フィット」、「フリード」、「CR―V...

ホンダは25日、新潟県の自動車解体工場で、2005年型「フィット」の解体作業時に、運転席側のタカタ製エアバッグが異常破裂し、金属片が飛び散る現象が起きたことを明らかにした。

マツダと三菱自動車と富士重工業は、タカタ製エアバッグ用膨張装置(インフレーター)にエアバッグの異常展開につながる不具合のおそれがあるとして、リコール(無償回収と調査)を...

【ストックホルム=ロイターES・時事】エアバッグとシートベルトの製造で世界最大手のスウェーデン自動車部品メーカー・オートリブは20日、タカタ製エアバッグの欠陥問題で、米国でのリコール(...

【ニューヨーク=時事】タカタ製エアバッグに欠陥がみつかり、自動車メーカーが世界的な大規模リコール(無料の回収・修理)を実施している問題で、タカタは20日、欠陥原因であるガス発生...

エアバッグの全米リコール(無料の回収・修理)に関して、タカタと米運輸省道路交通安全局(NHTSA)が合意したことは、完成車メーカーにも大きな影響を与えそうだ。... タ...

米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は19日、タカタ製エアバッグの欠陥問題に関連し、タカタが欠陥を認め、全米リコール(無料の回収・修理)に同意したと発表した。... リ...