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記事検索結果
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無人化により労務費やヒューマンエラーによる不良率を抑え、全体で従来比3割程度のコスト低減を目指す。
京阪ホールディングス(HD)は京都大学発スタートアップのデータグリッド(京都市左京区)と、仮想空間のみに存在する「デジタルヒューマン」を活用したPR...
今後も液晶ゴムの特異な性質を生かし、機能の新たな拡張例を提案するとともに、ロボット関連部材やヒューマン―マシンインターフェースに活用できる技術の実用化を目指す。
アルプスアルパインが持つセンサーや音響、HMI(ヒューマン・マシン・インターフェース)関連の技術をテイ・エステックの座席シートやドアトリムに組み込む。
ヒューマンテクノシステム(東京都中央区、権藤義之社長)と東北大学の能勢隆准教授らは、発話障がい者の声を明瞭にする声質変換技術を開発した。
本臨床試験は、治療目的でのCu―64―ATSMを初めてヒトに投与するファースト・イン・ヒューマン試験である。
スーツケース型視覚障がい者誘導ロボット「AIスーツケース」のハードウエア設計や、認識・制御も含めたロボティクス、障害物や人などを認識する画像認識技術、視覚障がい者のためのヒューマン・コンピューター・イ...
人事・人材管理の「ヒューマン・キャピタル・マネジメント(HCM)」がお家芸であり、日本でも大手企業を中心に採用が相次いでいる。 ... 米証券取引委員会(SE...
テイ・エステックが持つ自動車の座席シートやドアトリムの開発、生産ノウハウと、アルプスアルパインが持つHMI(ヒューマン・マシン・インターフェース)などの技術を掛け合わせ、「2030年以...
富士通のAIを活用したヒューマンセンシング技術、犯罪心理学に関する東洋大の研究成果を組み合わせ、2022年度中に高精度な特殊詐欺推定AIモデルを開発する。
「ヒューマンエラーによる事故を減らしたかった」と、同機能を搭載した先進安全運転支援システム「ホンダセンシングエリート」システム開発責任者である本田技術研究所先進技術研究所の加納忠彦チーフエンジニアは振...
メタバースにはヒューマン・インターフェース(人間と機械が情報をやりとりするための装置やソフトウエア)が不可欠。
人間そっくりの見た目に作られたコンピューターグラフィックス(CG)「バーチャルヒューマン」が自動運転中のガイドを担当。
製造工程における不具合にはコントロールエラーとヒューマンエラー(人的ミス)があり、人的ミスをゼロにすることは不可能と言われる。
7年ぶりの新モデルとなり、利用者の心地よさを追求する開発コンセプト「ヒューマン・フレンドリー(HF)」を具現化。
人々の行動とモノや経済、社会との関係性を実世界の変化に追従してデジタルに再現するための「ヒューマンモデル」と「ソーシャルモデル」も構築。
企業向けメンタルヘルスケア事業を手がけるヒューマン・アソシエイツ・ホールディングス(HD)も買収するなど、積極的に動いている。
