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「米カミンズやスウェーデン・ボルボグループとの提携の具体的な中身はわからない。だが、自社の競争力を高めれば、カミンズやボルボとのビジネスが拡大する好機になると捉えている」 ―電動化な...
8トン超トラックに照準 ―親会社のスウェーデン・ボルボグループといすゞ自動車が包括提携を決め、UDトラックスは2020年末までにいすゞの傘下に入る予定です。...
2018年のサンパウロ国際自動車ショーではすでに、グループPSA(プジョー・シトロエン)やジャガーランドローバー、ボルボといった主要メーカーの姿がなかった。
中国自動車メーカーの吉利汽車は、傘下のスウェーデン自動車大手ボルボ・カーズと合併に向けた協議を行っていると明らかにした。... 吉利汽車の親会社の浙江吉利控股集団は2010年に、ボルボを米自動車大手フ...
車の定額利用サービスではトヨタ自動車が「キント」の本格展開を2019年7月に始めたほか、ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区)も展開する。
次期中計、連携の成果示す ―スウェーデン・ボルボグループとの包括提携やホンダとの燃料電池(FC)トラックの共同研究など他社との連携を広げています。 ...
いすゞ自動車の片山正則社長は21日、日刊工業新聞社のインタビューに応じ、スウェーデン・ボルボグループとの包括提携について「モノづくりは合理化していきたい。... いすゞは提携の一環...
ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区、木村隆之社長、0120・922・662)は、車のサブスクリプション(定額課金)販売プラン「SMAVO(スマボ)」の対...
【ベルリン=ロイター時事】ドイツの高級車大手ダイムラーと、中国・浙江吉利控股集団傘下のスウェーデン同業ボルボ・カーズは、燃焼機関の開発コスト削減に向けて提携を検討中だ。... それによると、ボ...
スウェーデンのボルボグループとの包括提携を発表したいすゞ自動車。... 「その手前でまず設計面の共通化などから始めたい」と買収予定のボルボ傘下のUDトラックスを含めた相乗効果を狙う。
ボルボグループはオープンな対話をしている。... だが、ボルボグループのUDトラックスに良い品質で納入しているサプライヤーには、ボルボグループが展開するグローバル市場にアクセスできる成長のチャンスがあ...
運転手不足・CO2削減、物流課題解決目指す いすゞ自動車とスウェーデンのボルボグループが商用車分野で包括提携を決めた。... いすゞ自動車の片山正則社長はボルボとの包括提携の経緯につ...
いすゞ自動車は18日、スウェーデンのボルボグループと商用車分野で包括提携すると発表した。... いすゞは中小型トラック、ボルボは大型トラックとそれぞれの強みによる事業の補完関係が見...
いすゞ自動車がボルボグループと包括提携に乗りだした狙いは、自動運転などの先進技術開発のテコ入れだけでなく、グローバル市場での事業体制の強化もある。いすゞとボルボでは得意とする車型が...
「国産車からの乗り換えを比較検討してもらえる」と自信をみせるのは、ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区)社長の木村隆之さん。... 安全や品質、信頼を強みに掲げるボルボと国産セダンユーザ...
ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区)の小型SUVは納車9カ月待ちの人気を博している。... ボルボ・カー・ジャパンは18年に初となる小型SUV「XC40」を投入した。
ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区、0120・922・662)の木村隆之社長は、日刊工業新聞社のインタビューに応じ、2020年の販売台数が1万9000台になるとの見通しを明らかにした。
ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区、木村隆之社長、0120・922・662)は5日、車のサブスクリプション(定額課金)販売プラン「SMAVO(スマボ)」...