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記事検索結果
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電力を光に100%変換できるが、素材にレアメタル(希少金属)を用いるため高コストで、発光スペクトルが広いため色純度も低い。 ... レアメタルを使わないため、...
ルテニウムは南アフリカ共和国に偏在するレアメタル(希少金属)。産出量が少なく希少でありながら、通信や自動車など先端産業で需要が急速に拡大し、需給が逼迫(ひっぱく)してい...
銅とともにレアメタル(希少金属)も先端素材に不可欠な素材だ。... 13年JX日鉱日石金属取締役常務執行役員。19年JX金属取締役常務執行役員。
JX金属は持続可能な開発目標(SDGs)の実現に貢献する「2040年JX金属グループ長期ビジョン」を策定した。... 先端素材に不可欠な素材として、銅とともにレアメタル(希少金...
磁石を使用しないことから価格変動が大きいレアメタル(希少金属)が不要なほか、熱を持つと磁力が落ちる磁石に対して高速回転に適しており、産業用の引き合いも増えている。
JX金属、グループ拡大・連携深化 革新的技術創出目指す 非鉄金属各社の中でも材料分野の投資拡大に熱心なのがJX金属だ。... 翌7月には、ドイツの金属メー...
車載用リチウムイオン二次電池のリサイクルでは、リチウムなどのレアメタル(希少金属)を地金に戻す工程を省いて、電池の正極材料として使いやすいように化合物の状態で回収する技術の開発を進め、...
【南大阪】矢野金属(堺市美原区、谷口昌宏社長、072・362・6666)は、ニッケル合金スクラップのリサイクル事業を拡充する。... 2020年9月期の全体のレアメタル(希少金...
非鉄金属大手各社が電気自動車(EV)などで使用済みとなったリチウムイオン二次電池(LIB)から有用金属を回収し、再資源化する取り組みを加速している。JX金属や三菱マテリ...
レアメタル(希少金属)フリー化や軽量化、充放電サイクルの長寿命化を可能にする活物質として、訴求する。 ... リチウムイオン二次電池に用いられるレアメタルの資源枯渇と...
扱う素材は厚さ0・2ミリ―4ミリメートルのアルミニウムやステンレス、レアメタル(希少金属)まで多岐にわたる。素材や厚みによって金属板の硬さや伸び具合は大きく異なる。... 一人の職人が...
■アンチモン事業 地場に照準/硫化スズの研究開発にも着手 自動車や家電製品などに使用する合成樹脂の難燃性を高めるための助剤として主に使われるレアメタル(希少...
JX金属は東京大学生産技術研究所(東大生研)と連携し、12年1月に寄付講座「非鉄金属資源循環工学寄付研究部門」を開設。... 車載用二次電池に使用するリチウムやニッケル、コバルトなどの...
また、2月には同国の金属粉メーカーであるH・C・スタルク(ゴスラー市)から、レアメタル(希少金属)の一種であるタンタル・ニオブ粉末の事業を買収することを表明した。...
しかし、この二次電池には幾つかの課題があり、その一つが電極材料に使われているコバルトなどのレアメタル(希少金属)量をいかに低減させるかである。... 私たちは既に、現行のレアメタル系正...
■レアメタル回収にも活用 遠心分離機メーカーの斎藤遠心機工業(東京都大田区、斎藤光生社長、03・3743・1116)は、レアメタル(希少金属)のリサイ...