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自工会会長を務める上では出身企業による人員や金銭面のサポートも必要になるとみられるため、会長職を務めてきた乗用車3社と比べるといすゞにはそうしたリソースやノウハウが少ないのではないかという見方もある。...

輸送機械では、乗用車、自動車用エンジン、シャシー・車体部品などが好調だった。 ... 普通乗用車と自動車用エンジンは輸出の好調、分析機器は海外向け受注増などでそれぞれ上昇した。

品目では普通乗用車、シャシー・車体部品、半導体製造装置、ボイラ・原動機、特殊鋼鋼材、鋳鍛造品など。

乗用車メーカー7社は24年3月期業績について増収営業増益を見込む。

初の乗用車専用工場である元町工場(愛知県豊田市)の建設が世界的企業への第一歩となった。

販売回復、価格改定など効果 乗用車メーカー7社の2024年3月期連結業績予想は、営業利益の合計が前期比57・7%増の7兆6200億円となる見通しだ。

スズキ、「スペーシア」全面刷新 車内の快適性高める (2023/11/10 自動車・モビリティー)

スズキは9日、ハイトワゴン系の軽乗用車「スペーシア」「スペーシアカスタム」を6年ぶりに全面刷新し、22日に発売すると発表した。

「需要予測も若干弱めにみている」が、乗用車の生産回復や販売価格の適正化により「2024年3月期の売上高は過去最高を更新する」見通し。

軽を除く乗用車ではHVが同25・7%増の12万2773台と14カ月連続の増加となった。

10月の輸入EV販売、39.9%増1983台 15カ月連続プラス (2023/11/8 自動車・モビリティー)

EV以外を含む外国メーカー乗用車全体で見ても、10月は1000万円以上の車種が14カ月連続の増加となる同18・1%増の2867台に拡大。

軽乗用車クラスと乗用車クラスの2種類をそろえ、価格は230万円(消費税抜き)から。

HV開発にも注力 軽乗用車の本命も電気自動車(EV)か―。... 距離や充電時刻を読みにくい乗用車は、充電設備が不足する日本では頭打ちになる可能性が高い。 &...

このうち普通乗用車は同30・7%増の14万2149台で、10月単月としては2020年の12万7240台を上回り、過去最高となった。

上昇に寄与した自動車工業では普通乗用車の販売が好調で、同6%増だった。

乗用車8社の世界生産、上期7.4%増 3年連続プラス (2023/10/31 自動車・モビリティー)

コロナ禍・半導体不足改善 乗用車メーカー8社が30日発表した2023年度上期(4―9月)の生産・販売・輸出実績によると、8社合計の世界生産台数は前...

すでに乗用車用タイヤについては、2022年6月末にノンケー工場への集約を完了していた。 ランシット工場のタイヤ生産能力は乗用車用が1日約2280本(21年末時点)、ト...

受注残の多い半導体製造装置など生産用機械が同18・7%増と大きく伸び、汎用機械や小型乗用車なども上昇に寄与した。... 品目では半導体集積回路、電気計測器、配線・照明用器具、軽・小型乗用車など...

海外勢では、日本の乗用車市場に参入した中国EV大手の比亜迪(BYD)が初出展。

海外メーカーは乗用車メーカー3社を含む19社が参加し、比亜迪(BYD)が中国の乗用車メーカーとして初参加する。

住友ゴム工業による買収後は「ダンロップ」や「ファルケン」ブランドなどの乗用車用タイヤのほか、18年からトラック・バス用タイヤを生産している。

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