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記事検索結果
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同社が開発するのは、発電所や工場の排ガスからCO2を分離させる「クライオキャプチャー」と、大気中から回収する「クライオDAC」と呼ぶ二つの技術。... 排ガスがアミンを通過するとCO2は液中に吸収され...
GPFはガソリン乗用車の排ガスに含まれる粒子状物質(PM)を除去する装置。... 日本ガイシはMT付きGPFに加え、エンジン始動後の低い温度の排ガス浄化を実現できる「電気加熱式触媒&#...
排ガス浄化装置を主力とする日本ガイシは規制強化を好機とみる。エンジン始動後の低い温度の排ガス浄化対応と窒素酸化物(NOx)の常時測定、粒子状物質(PM)の排出規制の3点...
同プラントは、燃焼排ガスからCO2を回収するものとしては世界最大規模であり、年間約140万トンのCO2を回収できるという。 ... ペトラノバCCUSプロジェクトは、石炭火力発電所の...
ディーゼルエンジン車では排ガス規制の影響で国別の仕様が必要となるが、電動ショベルは「世界統一車両」(住友建機の数見保暢社長)としての展開が見込める。
排ガス規制で生産困難 新たに導入される排ガス規制により、原付きバイク(排気量50cc以下)の生産が難しくなる問題で、警察庁は7日、出力を抑制した125cc以下の小型バ...
既設のガス火力発電所からの排ガスを利用するコンバインドサイクル発電プラントを建設し、発電容量を3万9000キロワット増強する。... 排ガスを利用することで、総発電容量に対するガス燃料と生産コストを削...
1次除塵システムは更新後に湿式になり、捕捉したダストが水処理プラントを通過するため、ブラジル政府の排ガス含塵量の法的基準値を大幅に下回る。
最終検査工程での活用も 東京濾器(横浜市都筑区、岩本高明社長)の相模第1工場(相模原市中央区)は、主に商用車向け排ガス浄化マフラー(触媒コンバ...
世界大手セメントメーカーのハイデルベルク・マテリアルズと共同で推進し、同社のセメント工場(写真)で異なる排ガス性状や多岐にわたるプラント運転モードに対する各種検証を実施する。
アルミ溶解炉の排ガスでCO2回収・メタン生成 一方、アイシンはアルミ溶解炉の排ガスから分離・回収したCO2を活用。
半額補助でユーザーにとってのコスト差が2倍以内に縮まれば、「夜間工事での活用や、排ガスが許されない地下工事や閉鎖空間工事での活用、オペレーターの操作負担が少ないことなど、電動建機ならではの長所に目を付...
商用での排ガスからのCO2回収量の世界シェアは70%を超え、顧客の脱炭素に貢献してきた。
三井E&SDU(兵庫県相生市、匠宏之社長)は、排ガスを浄化するSCR(選択触媒還元)装置を組み込んだ新型ディーゼルエンジン「6X52―S2・...
