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記事検索結果
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半導体不足の自動車メーカーの減産影響もあり、21年1月は少し落ちた印象だ。... 樹脂部品単体では、車部品メーカー向けに量産も始めた。... 日系メーカーを中心に供給し、足元が整ったら中国メーカーへの...
日系自動車メーカー6社の2020年の中国新車販売台数は、前年比1・6%増の約520万台だった。... 環境規制でHVの優遇が見込まれ、強みを持つ日系メーカーに追い風とみる。... 20年12月...
日立物流は2021年春にも、米国で複数の日系完成車メーカーを対象としたシェアードミルクラン(共同巡回集荷)を始める。従来は各メーカー専用のトラックで輸送していた。... 日立物流は09...
「車載用だとすぐに半導体メーカーを変更するのは難しいから短期的な好影響は少ないが、長期的には『やはり日系メーカーへ変える方が良い』となるかもしれない」(英調査会社オムディア・杉山和弘コンサルテ...
【ニューヨーク=時事】自動車メーカー主要6社の2020年の米新車販売台数が、出そろった。... 日系メーカーは、トヨタ自動車が11・3%減の211万2941台。
加工機メーカーと共同でカメラの組み込みにも対応する。... 「メーカーとつながっていることも強み」(池内社長)だ。 ... アジアの日系メーカーで使われるケースもある...
トラックは東南アジアでの新型コロナ感染状況に左右されるが、日系メーカーが強いインドネシア市場の落ち込みは当分続きそうだ。
19年の規制の実績についてIHSマークイットの波多野通プリンシパルは外資系メーカーも含めて「片方の規制だけではなく、両方とも未達のメーカーも多い」。... これまでガソリン車と同等の扱いだったハイブリ...
現地に進出している日系メーカー向けに加えて他の地域にある企業の需要を開拓するなど、グローバルに供給する拠点として活用していく。
顧客では米国の大手自動車メーカー“ビッグ3”などの販路を拡大。非日系メーカー比率を「最終的に20%まで引き上げたい」。
「世界市場において日系企業は重要」と話すのは、Komax Japan(東京都八王子市)社長のミゼレー・テイムルさん。... 「日系メーカーは裾野が広く、浸透すれば海外への広がり...
経済産業省とマレーシアの通商産業省は両国の航空機関連メーカーの協業を支援する覚書について、2020年度内にも実質的に合意する方針だ。... 経産省は新型コロナ収束後をにらみ、日系メーカーの進出を後押し...
中国で電気自動車(EV)など電動車の普及に伴い電動コンプレッサーを増産する日系メーカー向けに供給能力を高める。
ただ、海外メーカーからの受注は積極化せず、国内メーカーの海外展開を後押しする考え。海外進出する日系メーカーに対して、高付加価値品を多品種少量で生産する。
新型コロナウイルス感染症の収束がいまだ見通せないインドネシアで、日系商用車メーカーによる新車のオンライン販売が広がっている。... インドネシアの商用車市場は日系メーカーが約98%のシェアを占...
ベトナムにも関連工場を展開し、日系メーカー向けに樹脂金型や金属部品のほかセラミックス部品加工も手がけている。
日系自動車メーカー4社合計の9月の米新車販売台数は前年同月比15・4%増の約41万台と、7カ月ぶりに前年実績を上回った。... (西沢亮) 日系メーカー4社が...
日系自動車メーカー6社合計の9月の中国新車販売は前年同月比16%増の約52万台だった。... (西沢亮) ◇ ◇ ...
