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マツダは11月21日に刷新して発売した量販車種「アクセラ」の受注が月販目標の5・3倍となる約1万6000台に達した。

ガソリン車とハイブリッド車(HV)をそろえ、月販目標は4000台。

デミオシリーズ全体の月販目標は5500台。

スズキからのOEM(相手先ブランド)供給車で月販目標は1500台。

月販目標は3000台に設定している。

i―MiEVと合わせて月販目標台数は200台。

月販目標はCR―Z全体で450台。

販売開始は14年2月で月販目標は310台。

月販目標は1万5000台だが、これを大幅に上回るすべり出しとなった。

月販目標は1万5000台だが、発売前に2万5000台分の事前受注を獲得するなど滑り出しは順調だ。

XVハイブリッドは6月に発売した時点で月販目標が550台だったが、8月25日までの受注は約9200台に達している。

通常時の月販目標は20―25台だが、8月は第3週だけで14台が売れたという。

スペーシアシリーズ全体の月販目標8500台は据え置く。

増産後の生産台数は非公表だが、当初の月販目標であった550台の2倍以上に増えるとみられる。

「目標は燃費と走りでナンバーワン。... 富士重工業は6月に同社初のHV「XV」を投入したが、1カ月間の受注が月販目標の13倍の7000台に達したのはその証左でもある。... トヨタは次期プリウス、ホ...

月販目標はアクシオが1000台、フィールダーが1500台。 ... ガソリン車は月販7000台程度で推移。HV追加で「カローラを再びベストセラーリストに入るクルマに立て直したい」&#...

月販目標は4000台とした。

月販目標1万6000台も据え置く。

月販目標はデミオシリーズが4000台、ベリーサシリーズが300台。

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