インタビュー 車部品メーカーの強み発揮 副社長・佐藤雅彦氏 市場環境や今後の展開につい...

いま三河地域(愛知県中部・東部)の自動車部品メーカーの間で声高に言われる言葉だ。... 同社は大手自動車部品メーカーの有力協力会社。エンジン周りの部品を鍛造から切削まで手がける。

作業負担軽減・脱炭素に貢献 電気エネルギーに頼らず、重力など自然エネルギーや機構などを動力源に現場の課題を解決する「からくり改善」の取り組みが自動車部品メーカーの間で広がっている。....

車業界と並びロボットを多く使用する電子・電機業界が、1次、2次部品メーカーとして車業界に参入できる門戸が広がり、ロボットの導入に拍車がかかるとみる。 ... 車体部品を一体成形する「...

スマートフォン部品メーカーが自動車の1次、2次部品メーカーに位置付けられることも起こる。

主要仕入れ先であるヤマハ発動機のロボティクス事業拠点(パトゥムタニ県ナワナコン工業団地)を会場に2日間で車載機器や電子部品メーカー、電子機器製造受託サービス(EMS)事...

同5ナノメートルの半導体製造装置の部品加工で培ったノウハウも活用する。... DMG森精機とFUCHSは半導体製造装置部品メーカーと共同で、部品ごとに最適な工作機械を選定し、加工条件や切削液を開発して...

米国ではUAWとビッグ3が賃上げで合意した後に、日系メーカーでも賃上げの決定が相次いでいる。... 日産の決定により日系大手メーカー3社も賃上げを実施することになった。 ... 米国...

同社は当初、国内での生産委託を模索したが「国内の鋳造部品メーカーが減少し、継続的に生産を任せられるパートナーが見つからなかった」(同)という。 IIWは現地で日系電機...

カテナ―Xは2021年にBMW、メルセデスベンツ、自動車部品メーカーZF、ソフトウエアメーカーSAPなどが創設した。... カテナ-Xの参加企業は、原料や素材、部品が不足する兆候を早急に把握し...

自動車メーカーや部品メーカー向けに、同技術を組み込んだサービスを2024年9月までに始める。

数量が増えたのは主に汎用の電子部品が中心で、高付加価値な部品の需要が伸び悩んでいることも市況の押し下げ要因だ。 国内電子部品メーカーのコンデンサー出荷額(輸出を含む)...

「部品メーカーの統合などをしないと、安定して安くて良い品質のモノが届けられなくなる」と危機感を募らせる。

企業省によれば、協議では研究開発の強化、革新的な車両モデルへの投資、雇用の維持のほか、新車生産に向けた部品メーカーの支援についても集中的に話し合われる見通しだという。

以来、大手部品メーカーを中心にスポット溶接、アーク溶接のシステムメーカーとしての地位を築いた。 ... 中国ロボットメーカーのドゥーボットの正規代理店となった。... 国内ロボットメ...

【名古屋】ILエンジニアリングマネジメント(愛知県一宮市、安藤昭好社長)は、部品の表面処理などに使う液付け装置について、液付けをする液槽と余剰な処理液を落とす振り切り槽をユニット化し、...

「中国市場は上がる時も下がる時もジェットコースターで危険過ぎる」(建設機械メーカー首脳)。... 現地に進出する中堅駆動部品メーカー幹部は「原材料や部品の価格競争も激しく、我々の規模の...

ミドル・ローエンドスマホ販売比率増、先端品力強さ欠く 電子部品メーカーが需要構造の変化に直面している。... 23年4―9月期の電子部品メーカーの業績について、大和証券の佐渡拓実チー...

車体部品メーカーのエイチワンは2030年に向けて「新しい価値を提供できる会社」になることを目指している。

半導体・電子部品メーカーの直販傾向が高まる中、商社の重要性をいかに示すかについて。 ... ただメーカーの立場からは「細かい部分は商社に任せたいという考え方もある」と推測する。...