部品不足や物流の混乱に対する強靭性を維持しながら在庫コストなどを抑制し、グローバルで最適に製品を供給できる体制を整備するのが狙い。... 一方、海外生産品では製品の心臓部の構成を見直し、現地調達できる...

クボタは農業機械など機械部門におけるインド製部品の調達比率を現状の10%から15%に引き上げる。海外では中国が主要な部品調達先となっているが、地政学リスクを踏まえ、...

潜水艦のスクリュー部品加工など特殊技術が必要とされる事業で、撤退により部品調達に支障があると判断した場合、新企業が金型や製造機械、図面を引き取ることや、技術者を移籍させるなど承継に必要な費用を補助する...

ミスミグループ本社は2022年度「ミスミ学生ものづくり支援」の選考を通過した全国115の学生団体に対し、機械部品や工具・消耗品などの同社商品の無償提供を始めた。... 同社のオンライン機械部品調達サー...

部品確保が継続課題 世界経済の減速懸念と反対に、ロボット市場は2023年も成長が継続しそうだ。... 中国政府は「ゼロコロナ」政策を事実上終了したが、今後も工場の...

ミスミグループ本社の吉田氏ら4人は製造業における部品調達のデジタル変革(DX)を実現する「meviy(メヴィー)」を開発。機械部品の設計データをアップロードすると人工知...

1月以降について自販連は「部品不足が長期化しており、不透明な状況」とみる。全軽自協も「各社で半導体不足や部品調達の滞りがあり、新車販売への影響がいつまで続くのか読み切れない。

(談) 三井電気精機(千葉県野田市)社長・早川一成氏 部品調達先を多様化 欧州市場へ進出検討 &...

特に半導体や部品調達が進めば自動車の挽回生産は進展するだろう。... 「国内高炉が価格重視の強気な販売姿勢を崩さない一方、流通間では在庫調整が進み安価な輸入材の調達が本格化。... このままでは鉄を扱...

23年の国内需要は自動車関連が部品調達の進展で生産回復に向かうと見る。

伊吹英明局長は今後の動向を「部品調達難や海外の景気減速など危惧はあるが、自動車生産回復の期待感から幅広い業界で生産増加を見込む」とする。 ... 自動車は一時的に半導体などの部品を安...

日本の大手自動車部品メーカーなどが東欧に位置するセルビアに相次ぎ進出している。... 日本電産もノヴィ・サド市で、電動車部品の拠点集積に乗り出す。... 欧州は地政学リスクが高まっており、安...

サプライチェーン(供給網)の混乱から部品調達が滞り、トヨタ自動車と日産自動車は現地での車両生産を終了。

部品調達難や人手不足の中、お客さまに迷惑をかけずに生産できるかが最大の課題です。

3―5年くらいは特需が続くだろう」 ―一方、部品調達面では厳しい状況が続いていると聞きます。 ... 引き合いは強いが、部品不足が課題だ」...

ミスミグループ本社はオンライン機械部品調達サービス「meviy(メビー)」で、回転軸やシャフト、円形プレートなど丸物部品の提供を始めた。... すでに提供している板金・角物部...

富士通ゼネラルが製品の国内生産の再開を検討したり、ダイキン工業が部品の国内調達拡大を検討したりするなど国内回帰の動きがじわりと広がってきた。... だが部品の現地調達を推し進める一方、供給網の複線化に...

格差が生じた理由の一つが部品調達力。... 住友建機も建機の引き合い自体は好調だったものの、部品調達難が足かせになった。ハーネスやセンサーなどの電子部品に加え、エンジンも影響。

部材調達費、欧米を中心とする人件費などが22年度下期は同上期比約5%増加する見込み。... 電話会見した太田昌宏取締役執行役員は「下期も部品調達などで一定のリスクを抱えるが、受注をしっかり売り...

半導体など部品調達難の長期化が響く。