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タイで実績を作った後は、ASEAN(東南アジア諸国連合)へも事業を広げる計画だ。

タイで実績を作った後はASEAN(東南アジア諸国連合)へも事業を広げる考えだ。

やはりASEAN(東南アジア諸国連合)の国になるだろう」 ―12年度は公的資金の注入から10年目を迎えます。

「なぜアジアは、ASEAN(東南アジア諸国連合)は成長しているのか、ここを押さえる必要がある。... 最大の懸念は、中国の台頭というASEANの脅威に対して、どこまでパワーバランスを保...

「現地の最量販車『グランドリヴィナ』並みにASEAN(東南アジア諸国連合)域内から8割を調達したい。... トヨタとしてもインドネシア工場でASEAN(東南アジア諸国連合...

中国での事業リスクを警戒し、東南アジア諸国に関心を寄せる企業が増加していることに対応。... TAMA協会は東南アジアでのビジネスに関心を持つ中小企業を募り、6月をめどに支援組織「ASEANビジネス研...

「ASEAN(東南アジア諸国連合)地域へ輸出するのに地理的にいい」(同)ためだ。

(水嶋真人) 【中小企業連合会(SMEJ)・白石康信会長】 ―中小企業にとって、インドネシアの魅力は何ですか。 ... 「中国とインドネシアなど...

中国で自動車のライフサイクル全体にかかわる事業モデルを確立したのち「インドやASEAN(東南アジア諸国連合)地域で展開し、根を生やしていく」と胸の内を明かす。

日中韓EPAの産学官による共同研究を早く立ち上げるほか、インドや豪州、ニュージーランドともEPAを進めることで『ASEAN(東南アジア諸国連合)プラス6』という枠組みを早期に構築したい...

「アセリノクスは東南アジアで十分に市場があると見ているようだ」(同)と言うように、当面はこちらに集中することになる。 【自動車市場を注視】 一方の日新は「まずはASEA...

新連載は経済統合が着実に進むASEAN(東南アジア諸国連合)市場に焦点を当て、三菱UFJリサーチ&コンサルティングのコンサルタントが各国の市場の魅力度や流通開放に伴う規制の概要...

低付加価値製品を大ロットで作る韓国、華僑系企業と違い、高付加価値製品を多品種小ロットで作る日系企業には、現状、サプライチェーンの観点からもベトナムがASEAN(東南アジア諸国連合)最後...

そのときはアジア・ASEAN(東南アジア諸国連合)が中心的役割を果たす」と述べ、3社の活躍に高い期待をかけていた。

ベトナム側の日本の流通企業への規制は、12月に発効した日・ASEAN(東南アジア諸国連合)包括的経済連携協定(EPA)の効力発生などに伴い、順次見直される可能性がある。...

ASEAN(東南アジア諸国連合)各国、中東、中南米、オセアニアにも順次投入する。

もともと先進国で主流だが、ASEAN(東南アジア諸国連合)各国でも需要が高まっており、同地域のヤマハ発製品の4割以上が採用している。

インドネシアは、人口規模では世界第4位の2億を有し、GDPもASEAN(東南アジア諸国連合)の中で最大である。... インドネシアがASEANの大国として復権するには、外資規制緩和をど...

とはいえ「ASEAN(東南アジア諸国連合)の自動車工場」としてその重要性が増すことに変わりはない。

中国やタイの工場の生産体制を増築や設備増強によって拡充するとともに、タイに設立したASEAN(東南アジア諸国連合)地域の統括会社の社屋を建設する」 ―海外の比重が高まりますね。...

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