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現在は商用車を燃料電池自動車(FCV)にするため、高温に耐えられる触媒の開発などに取り組んでいる」 ―水電解技術の開発状況はどうですか。
燃料電池車(FCV)や家庭用燃料電池の普及で世界をリード、水素の運搬や発電分野での実証も進めてきたが、その後、26の国・地域が水素戦略を策定した。... 運輸部門も、FCVで日本メーカ...
最大の特徴は、水電解部にトヨタの燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」に搭載する発電用スタックの部品と生産工程を9割流用した点だ。
燃料電池車(FCV)や水素エンジン車など水素社会の実現を見据えた取り組みも増えている。... 豊田合成はFCVの主要部品で、水素を約700気圧という高圧で圧縮して貯蔵する「大型高圧水素...
燃料電池車(FCV)の開発時から、FCVと長距離走行する商用車は相性が良いとみられてきた。
同社の水素化コンバージョンは車両価格と改造費の合計が燃料電池自動車(FCV)トラック価格の3分の1程度に抑えられ、既存のトラックを脱炭素化できる利点がある。
高積載量、長時間使用、長距離走行、短時間の燃料供給が求められる大型トラックの脱炭素化には、二酸化炭素(CO2)排出ゼロの水素を燃料とする燃料電池車(FCV)の適用が有望...
水素搭載量が約10キログラムの貯蔵モジュールを同ゴルフ場に設置し、男子ゴルフツアーの大会を中継したテレビ局の燃料電池車(FCV)に充填した。 ... 搭載量5倍&#x...
代わりに燃料電池車(FCV)や合成燃料などの可能性もある」と述べ、軽油は当面、一定の需要が維持されるとの考えを示した。
燃料電池車(FCV)や燃料電池トラック・バスのほか、船舶、飛行ロボット(ドローン)などへの応用も期待される。
福島県立小高産業技術高校(福島県南相馬市)は2023年度、3年生で燃料電池車(FCV)や電気自動車(EV)の制作など7テーマの課題研究協働事業に取り組む...
中でもFCVは、航続距離や充填時間の面でEVより優れ、大型トラックに向いているとされる。政府は水素基本戦略の改定を進めており、従来の乗用FCVに加え、商用FCVに対する支援を重点化する方針。電動化目標...
日本はトヨタ自動車が開発したHV技術で抜きんでており、これに燃料電池車(FCV)や水素エンジン車などを加えた総合的な戦略を描いている。... EVやFCVに加え合成燃料も選択肢の一つ」...
水素ステーションでは燃料電池列車やバス、トラック、乗用車など燃料電池車(FCV)への水素供給に加え、JR貨物の貨物列車による水素輸送の拠点として活用することを検討。
