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さらにEUは2014年末、ボーイング777X機へのワシントン州などによる税制優遇措置が協定違反だとWTOに訴えた。
また、米ボーイングの次世代旅客機「777X」に搭載予定の「GE9Xエンジン」にもSiC複合材料が使われる見込み。
米ボーイングは23日、日本の機体主要パートナー企業と新鋭大型旅客機「777X」の開発・製造に関する正式契約に調印したと発表した。
三菱重工業や川崎重工業も次世代大型機「777X」向けに自動化設備、ロボットを入れる。... 川重と富士重はそれぞれ愛知県内の既存工場隣接地に777X向け新工場を建設する。... 日本企業は777Xで現...
【富士重工業専務執行役員 航空宇宙カンパニープレジデント・永野尚氏】 ―足元の事業概況ならびに、米ボーイング「787」「777」の機体部品製造の状況はどうですか。 &...
2014年に国際共同開発に参画することが決まった米ボーイングの次世代大型旅客機「777X」の機体部品製造に向けて、設備増強の検討を進めてきた。... ボーイングの「787」や「777」の分担製造では、...
『787』向けの投資は一段落だ」 ―ボーイングの次期大型旅客機「777X」向けの投資が本格化します。... 「例えば『777』のアルミは米アルコアから調達している。
確かな品質の製品をタイムリーに出荷する」 ―米ボーイングの次世代旅客機「777X」向けエンジン「GE9X」の開発進捗(しんちょく)は。
■江波工場に新ライン−ロボ活用、「777X」機体向け 三菱重工業は広島製作所・江波工場(広島市中区)にロボット活用による自動組み立てラインを導入する。米ボーイングの次...
航空機では、月産10台体制の米ボーイング787向け主翼スパーを同14台体制に引き上げるほか、777X向けの生産対応準備も始める。
新明和はボーイング「777」向け翼胴フェアリングや「787」向け主翼スパーの設計・生産を担当している。... 次世代大型機「777X」ではティア1(1次取引先)のポジションを目指してお...
JALは46機保有する777を、2019年から6年かけてA350に置き換える。... 777の後継機材である777―Xも候補として検討したが、JALは経済性と納入時期を重視し、A350を選んだ。......
ナブテスコは米ボーイングから次世代大型機「777X」向けに飛行中の姿勢を制御する部品「アクチュエーター=写真」を受注した。現行機種「777」に次ぐ受注で、受注した部品の種類は777の4種類から...
昨秋、米ボーイングが20年に初号機納入を計画する次世代機種「777X」の主翼向けに炭素繊維を供給することで合意したほか、現行の中型機「787」向け供給契約も更新した。
半田工場内には2棟の組立工場があり、今回の777X向けで3棟目となる。... 777X向けも同工場で行い、中央翼の組み立て作業の集積や完成品輸送の効率化につなげる。 777Xは既存の...
注意深く見ているがエネルギーは石炭や再生可能エネルギーなどを含めたベストミックスで、どこかでバランスする」 ―米ボーイングの次世代大型機「777X」に搭載される「GE9X」エンジンの...
