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【神戸】三和テクノ(神戸市長田区、福井和郎社長、078・682・7171)は、後輪のショックアブソーバーに装着するスプリングシートで製造コストを10%以上低減した。
ブレンボ製ディスクブレーキやアイバッハ製コイルスプリング、ビルシュタイン製ショックアブソーバー(緩衝器)などを標準装備し、運動性能を高めた。
日産は「同じエンジン部品のピストンリングやピストンピンに使えば4%の燃費向上が可能」と見ており、さらに摩擦低減で操作性向上が見込めるショックアブソーバー(緩衝器)など駆動系部品...
日本では08年度中に全5工場を設備増強し、エンジン部品やショックアブソーバー部品など自動車部品全体の生産量を現在より5―6%増やす。... 日本では、エンジン部品やショックアブソーバー部品など...
ショックアブソーバー(緩衝器)などの『懸架・制動装置部品』は生産が比較的容易で、中国などの現地生産拡大で国内生産が落ち込んだため減少した。
新商品の巻き取り式安全帯「リーロックEVO」は、同社が販売しているショックアブソーバーと、巻き取り式ストラップが一体となった墜落防止安全帯の進化型。ショックアブソーバーと巻き取り器を重ねて小型化。
同社は変速機や駆動系部品ほか、ショックアブソーバー(緩衝器)などのパワートレーン(駆動系)、足回り部品などを幅広く扱う。
現在日系車メーカーとの取引は、ショックアブソーバー(緩衝器)などサスペンション系部品・システムが主体だが、07年の新規受注の大半が排気系部品・システムになるなど構成が変わりつつある。
米自動車部品メーカーのテネコは13日、トヨタ自動車や日産自動車など日系車メーカー5社からディーゼルエンジン用の粒子状物質減少装置(DPF)やショックアブソーバー(緩衝器)...