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三菱重工の4―6月期、事業益30.4%減149億円欧拠点人員縮小費計上で（2022/8/6 総合１）

全社での材料費や輸送費高騰、半導体不足の影響も出た。

キャタピラーの4―6月期、売上高11%増（2022/8/4 機械・ロボット・航空機１）

一方、原材料費や輸送費、販管費の上昇で利益が圧迫され、営業利益率は前年同期の13・9%から13・6%に低下した。

インタビュー/東洋紡取締役兼常務執行役員・大内裕氏医療分野で利益率20%維持（2022/8/2 素材・医療・ヘルスケア１）

当社の岩国事業所(山口県岩国市)からの(中空糸の)輸送費をはじめムダな費用を削減できる。

トヨタG7社、車減産・資材高騰響く 3社業績下方修正（2022/8/1 自動車）

また松井靖経営役員は「足元の材料、物流費の高騰が大きい」と明かす。22年4―6月期は素材・エネルギー費と部材・物流費の合計で420億円の営業減益要因となった。... ウレタンなどの材料や輸送費の高騰は...

住友大阪セメント、セメント・固化材を追加値上げ 10月出荷分から3000円（2022/8/1 建設・生活・環境・エネルギー）

ロシアのウクライナ侵攻に伴う石炭価格の高騰や輸送費の上昇、円安の進行などを受け、増加する製造コストを吸収できないと判断した。

トヨタ系6社の通期予想、全社営業増益生産変動対応を加速（2022/7/29 自動車）

電気やガスなどエネルギー費用やコンテナ輸送費が上昇し、営業利益が下振れするとみる。 ... ファインシンターの小林努取締役常務執行役員は「6月までは生産調整の影響が大きく、前年比10...

異形棒鋼、大阪弱含み原料軟化で新規発注抑制（2022/7/29 商品市況）

こうした中も、メーカーは電力や燃料、輸送費など諸コストが高止まりする状況に売り腰を緩められない。

三菱自、営業益1100億円通期予想を上方修正円安が資材高騰カバー（2022/7/28 自動車）

資材費や輸送費がかさむが、為替の円安が押し上げる。

インタビュー/GEヘルスケア・ジャパン執行役員の松岡慎一氏（2022/7/26 素材・医療・ヘルスケア２）

「半導体不足や輸送費高騰などの課題は当面あるが、需要に応えられる生産体制は維持できている。

商品トレンド/合板原木不足で高値圏推移（2022/7/20 金融・商品市況）

さらに接着剤や輸送費の高騰も影響しており、引き続き価格は騰勢が見込まれる。

JFE継手、スプリンクラー配管を15%超値上げ 8月出荷分から（2022/7/19 素材・医療・ヘルスケア）

原材料のニッケルの高騰に加えて副資材など調達価格、輸送費やエネルギー費用の上昇が続き、自助努力ではコスト増加分を吸収しきれなくなった。

7―9月期のアルミ割増金、14%安の148ドルで一部決着車減産響く（2022/7/5 商品市況）

アルミ地金の輸入価格は通常、ロンドン金属取引所(LME)の相場に輸送費や割増金が上乗せされる。... 2021年後半に割増金を押し上げた海上輸送の逼迫は継続し、「豪州産の4月積み予定の...

三菱自、「デリカD5」「ミラージュ」値上げ原材料高騰で来月から2% （2022/7/4 自動車）

資材費の高騰や原油高に伴う輸送費の増加などのコスト上昇分を反映する。

6月の業況DI、製造・卸売が悪化円安・原材料高響く日商LOBO （2022/7/1 中小・ベンチャー・中小政策）

半導体などの部材供給不足の継続や資源・資材価格高騰、輸送費上昇によるコスト増を価格転嫁できていない。

日立造、スイス子会社とゴミ焼却炉部品を統一化調達費1割削減（2022/6/23 総合１）

形状統一で輸送費などの調達コストは約1割削減できる見通しだ。

経営ひと言/三菱重工業・小沢寿人取締役常務執行役員「値上げの効果」（2022/6/21 機械・ロボット・航空機２）

最高財務責任者(CFO)として、材料費や輸送費の高騰、半導体不足が悩みのタネだ。

三菱自「アウトランダーPHEV」、今秋値上げ原料高騰など反映（2022/6/20 総合３）

為替相場の円安や原材料高、原油価格高騰による輸送費の上昇などを受け価格転嫁する。

昭和電工、塩酸5円値上げ（2022/6/16 素材・医療・ヘルスケア１）

電力コストや輸送費などが高騰しているため。

インタビュー/三菱重工航空エンジン社長・牛田正紀氏需要回復、長崎工場を拡張（2022/6/16 機械・ロボット・航空機２）

「海外への発注費用や輸送費がなくなり、コスト削減やリードタイム短縮が可能になる。

東レ、テキスタイルを値上げ（2022/6/7 素材・医療・ヘルスケア２）

輸送費上昇を含めこれらコスト増を自助努力で吸収できる範囲を超えたためとしている。

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