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富士重工業は14日、運転支援技術「アイサイト」を搭載した評価対象車全てが予防安全性能評価で最高ランクとなったことを記念し、主要4車種に特別仕様車「プラウドエディション」を設定して順次発売すると発表した...

富士重工業も自動ブレーキの先駆けとなった「アイサイト」の認識機能を高め搭載車種を増やす。

両車には運転支援システム「アイサイト」の最新版(バージョン3)が搭載されている。

富士重工業はスポーツワゴン「レヴォーグ」の特別仕様車「1・6GT アイサイト S―スタイル=写真」を2015年1月13日に発売する。排気量1600cc級の標準グレード「1・6G...

対象はスポーツ多目的車(SUV)「アウトバック」とセダン「B4」の2車種で、運転支援システム「アイサイト」の最新版(バージョン3)を搭載。

自動ブレーキ機能などを備えた運転支援システム「アイサイト」の最新版(バージョン3)に対応。

富士重工業は、自動ブレーキ機能などを備えた運転支援システム「アイサイト」を欧州市場に投入する。... アイサイトの導入は日本、豪州、北米に続いて4地域目となる。 アイサイトはステレオ...

新型レガシィは総合安全性能でも世界をリードし、最新の運転支援システム「アイサイト バージョン3」を標準搭載した。

最新の運転支援システム「アイサイト(ver.3)」や走行性能などの機能的な価値に加え、“乗り味”などの情緒的な価値を追求。

富士重工業は主力車種「インプレッサ」の米国仕様車の2015年型に、運転支援システム「アイサイト」を搭載する。... 米国仕様のインプレッサとして、アイサイトの搭載は初めて。... 日本向けのインプレッ...

富士重工業が6月20日に発売したスポーツワゴン「レヴォーグ」は、運転支援システム「アイサイト」の最新版(バージョン3)を初搭載した。... 下期に投入する主力車種「レガシィ」にも最新版...

「S4」は運転支援システム「アイサイト」の最新版を標準搭載した。... 同日会見した富士重の日月丈志(たちもり・たけし)取締役専務執行役員(写真)は、アイサイトの最新版...

◇WRX S4(2.0GT―S アイサイト) 全長×全幅×全高=4595×1795×1475m...

両車種は運転支援システム「アイサイト」の最新版を搭載。

運転支援システム「アイサイト」の最新版(バージョン3)に対応。

従来七つあったグレードを四つに集約し、全グレードに運転支援システム「アイサイト(バージョン2)」を搭載した。

日本では富士重工業の運転支援システム「アイサイト」が有名だ。

富士重工業は27日、スポーツ多目的車(SUV)「フォレスター」の特別仕様車「2・0XT アイサイト アドバンテージ ライン=写真」を30日に発売すると発...

レヴォーグのハンドリング性能や、先進運転支援システム「アイサイト」最新版の自動ブレーキ機能などを体験できる。

例えば、富士重工業の運転支援システム「アイサイト」で日立オートモティブシステムズ(東京都千代田区)が開発に協力するなど、日本車メーカーと二人三脚で取り組んできた。

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