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新型エンジンを組み合わせたハイブリッド車(HV)モデルなど、走行性能に磨きをかけ、22年にミニバンを全面改良したトヨタ自動車やホンダに対抗する。 ...

当時、ガソリン車と比べ燃費は2倍に向上し、二酸化炭素(CO2)排出量は半分に削減。... 北米の一部や欧州連合(EU)でガソリン・ディーゼル車の販売を禁止する政策にHV...

2010年代前半までの白金相場は、中国や新興国の排ガス浄化触媒需要を背景に金相場を上回っていたが、ディーゼル車の減少や金相場の上昇もあり、近年は金との比価が0・5を割り込むなど低迷している。 ...

また35年までにガソリン車の新車販売を事実上禁止する方針の欧州で、ルノーは30年までに乗用車をすべてEVにする目標も設定。... 一方、ルノーはガソリン車やハイブリッド車(HV)を含む...

JIMTOF2022インタビュー(26)村田機械、新日本工機 (2022/11/7 機械・ロボット・航空機2)

「ガソリン車からEVになると各コンポーネントは集約されるが、EVの生産量が増えるとEV向けユニットは量産されるので、当社が得意な超量産対応はさらに磨きをかける。

その中で世界最大手のガソリン車向け無段変速機(CVT)で培った設計、ギア加工、生産、車両への適用技術などを積極的に活用。... ガソリン車向けの変速機が売上高の大半を占める。... 主...

自動車のEV化により使用量がエンジン車に比べて3、4倍の増加が見込まれる。... 例えば銅は、自動車の神経といわれるワイヤのほか、EV化すると銅線やモーター部品など必要となる量がガソリン車に比べて約4...

電動2輪車の活用では航続距離の長さなどが課題となっており、新サービスで充電インフラの普及に寄与する狙いだ。 ガチャコは、ENEOSホールディングスとホンダなど国内2輪車メーカー4社が...

EV時代の軸受戦略 日本精工(上)シェア獲得、海外地固め (2022/11/2 機械・ロボット・航空機1)

中国政府は2035年をめどにガソリン車の新車販売を終えEVを柱とする新エネルギー車の割合を50%にする方針を掲げるなど、世界のEVシフトは目覚ましい。日系車メーカーもEV対応を進めているが、海...

三菱自動車は米国でスポーツ多目的車(SUV)「アウトランダー」のプラグインハイブリッド車(PHV)の新型車(写真)を発売す...

同エンジンは日産の米国最量販車となるスポーツ多目的車(SUV)「ローグ(日本名はエクストレイル)」のガソリン車モデルに搭載して21年に発売した。... こうしたエンジン...

今後も車を保有する企業が必要とする機能を順次追加していく。 ... すでにガソリン車の二酸化炭素(CO2)排出量の算出や、移動データと充電データを組み合わせることによ...

中国政府は2035年にガソリン車などの新車販売を禁止する方針。... こうした設計変更により車1台に搭載される軸受は内燃機関車比で2―3割減少するとされる。

三菱自動車は2023年に欧州で小型スポーツ多目的車(SUV)「ASX=写真」の新型車を投入する。排気量1600ccのガソリンエンジンを搭載したプラグインハイ...

ルノーが地盤とする欧州は、欧州連合(EU)が2035年までにガソリン車の新車販売を実質禁止する方針を打ち出し、EVシフトが鮮明になった。... 欧州で日産は小型車「マイクラ」の後継とな...

EU域内で2035年までに、ガソリン車やハイブリッド車(HV)など二酸化炭素(CO2)を排出する内燃機関車の新車販売を、事実上禁止する方針を固めた。担当した欧州議会の議...

背景には欧州連合(EU)が2035年にガソリン車の新車販売を実質禁止する方針を打ち出すなど脱炭素をめぐる世界的な潮流がある。... こうした手法を既存の完成車各社が取り入れるのは「部品...

今回の成果を生かし、2023年中にも既存のガソリン車に高度な運転補助を行う「レベル2」のシステムを搭載して販売する。 ... 23年中にも既存のガソリン車に自動運...

日産自動車はセダン「スカイライン」の一部仕様変更を機に、価格(消費税込み)を現行車と比べ約5%引き上げ、10月末に発売する。... 一方、日産はスカイライン...

ガソリン車からEVまで複数の車両管理が必要な顧客の業務効率向上を図る。

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