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経済産業省は20日、車両の安全性を確認する衝突試験などで不正をしたダイハツ工業に対し、原因究明や再発防止策を速やかに実施・報告するよう指示した。... (総合1参照) ...

ダイハツ工業とその親会社のトヨタ自動車は20日、ダイハツが国内外で生産する全車種の出荷を一時停止すると発表した。

国内では23年12月までにホンダが10回、トヨタ自動車とダイハツ工業がそれぞれ3回、スズキとマツダ、SUBARU(スバル)が同1回ずつリコールしている。

2位はトヨタ自動車の小型車「ヤリス」で同30・5%増の1万6895台、3位はダイハツ工業の軽「タント」で同6・6%増の1万5988台だった。

乗用車8社の世界生産、10月12%増 9カ月連続プラス (2023/11/30 自動車・モビリティー)

メーカー別ではダイハツ工業を除く7社が前年同月を上回った。

3位はダイハツ工業の軽「タント」が同5・4%増の1万5795台で、上位3車種は3カ月連続で同じ顔ぶれとなった。

斉藤鉄夫国土交通相は7日の閣議後会見で、トヨタ自動車とダイハツ工業が2日にデンソー製燃料ポンプに関する約60万台のリコールを届け出たことについて「引き続き市場の不具合発生状況を注視しつつ、各自動車メー...

国交省などによると、リコールは20年3月以降、トヨタ、ホンダ、スズキ、ダイハツ工業、SUBARU、マツダから計17回届けられていた。

こうした作業フローに着目し、ダイハツ工業とスズキは軽トラへのドローン搭載を自動化する装置を開発中だ。

ダイハツ工業や日野自動車を含めたグループ連結販売台数が全地域で増加した。

ダイハツ工業も外装パネルを交換し用途を変えられるEVや、EVの静かさを楽しめるオープンカーなどのコンセプト車を同ショーに出展。

23年優良クレーン業務従事者、66人・4事業者決まる (2023/11/2 機械・ロボット・航空機1)

(敬称略) 【優良クレーン等運転業務従事者】▽松浦二三夫(幸栄商事)▽三田村誠(日鉄ファーストテック)▽梅津勝彦(協三工業&#...

乗用車8社の世界生産、上期7.4%増 3年連続プラス (2023/10/31 自動車・モビリティー)

メーカー別の上期の世界生産は、三菱自動車、スズキ、ダイハツ工業を除く5社が前年同期を上回った。

ダイハツ工業の技術者であった田中教授は「生活に身近な軽自動車の大きさで、コスト面でも実用的なFCVの開発」と研究コンセプトを説明する。

製造元であるダイハツ工業での側面衝突試験の不正を巡る調査が長期化し、生産再開の見通しが立っていないため。

「モビリティショー」26日開幕/ダイハツ、軽EV3種出展 (2023/10/16 自動車・モビリティー)

ダイハツ工業は「ジャパンモビリティショー2023」で、軽の電気自動車(EV)3モデルを出展する。

2位はトヨタ自動車の小型車「ヤリス」で同12・1%増の9万4443台、3位はダイハツ工業の軽乗用車「タント」で同89・7%増の7万3493台だった。

ダイハツ工業「タント」、スズキ「スペーシア」、日産自動車「ルークス」、三菱自動車「デリカミニ」と各社が商品を投入し、激しく競争している。

ダイハツ工業とスズキは国内生産が、SUBARU(スバル)は海外生産が伸びた。

トヨタ、いすゞ、日野が出資して2021年に設立し、軽商用車を手がけるスズキとダイハツ工業も参画したが、日野はエンジンの認証不正問題を受けて22年に除名されていた。

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