バス運転士の採用は経験者中心でトラックドライバーからの転職者らを即戦力としてきた。だが物流業界自体がドライバー不足に陥り、人材獲得の状況は変化した。 ... ただ運転士不足の根本解決...

「ドライバーが辞めないことが一番大事」と強調するのは、福山通運社長の小丸成洋さん。... 同社は労働生産性向上などの効果を狙い、1人のドライバーが2台分を輸送する“ダブル連結トラック”も導入している。...

必然的に顧客は増えている」 ―ツーCの外部委託拡大でセールスドライバー(SD)の仕事内容は変わりますか。 ... “宅配クライシス”が叫ばれても「選...

地方を中心にドライバー不足が深刻化し、公共交通機関の維持・確保が課題になっている。実証事業を通じ、ドライバー不在で走行できる完全自動運転車を使ったMaaSの社会実装を後押しする。 ....

ドライバー不足や燃料費の高騰を受けた運輸業が2ケタの伸びとなったほか、小売りや飲食などのサービス業他なども増えた。

「自動運転はドライバー不足などの課題に対して大きな役割を果たす」と力を込めるのは、三菱ふそうトラック・バス社長のハートムット・シックさん。 「ドライバーの物理的な負担を減らし、より物...

国内では陸上輸送の二酸化炭素(CO2)削減、長距離ドライバー不足と働き方改革の視点から、海上輸送が見直されてモーダルシフトが進行、フェリーの需要が伸びている。

ドライバー不足やトラック待機時間削減といった物流課題の解決につなげる。

物流業者の効率化やドライバー不足といった課題解決に向けた取り組みを強化する。

ただ鉄道を除く150キロメートルを超える長距離トラック輸送はドライバー不足の問題を踏まえ減らす方針。... ただトラックドライバー不足は深刻さを増しており、メーカー各社はこの対応策が急務になっている。

物流業界でドライバー不足の問題が深刻化しており、飲料・食品メーカーなどは可能な範囲でトラック輸送からのシフトを模索している。 ...

交通事故低減やドライバー不足対策、過疎地域の交通網の整備など自動運転技術が実用化されることの社会的意義は大きい。... 渋滞時の高速道路でドライバーがハンドルから手を離し、周辺監視も不要とするシステム...

ネット通販の急拡大はドライバー不足を引き起こした。... 労働力減少を背景に、運転手不足は深刻化。

国土交通省は、ドライバー1人で大型トラック2台分の輸送ができる「ダブル連結トラック」の走行可能路線を東北から九州までに拡大した。ドライバー不足を受け1月に特殊車両通行の許可基準を緩和し、新東名高速道路...

収集運搬会社を通さず、既存の店舗物流網を活用することで、ドライバー不足の解消やトラック台数削減による二酸化炭素排出量を削減する。

ドライバー不足といった時代の流れを念頭に置き、主婦や学生でも運転できる小荷物の配送車両として、2017年に開発した。... 室内高を確保できるのでドライバーはボディー内で立ったまま作業ができ、荷物スペ...

自動運転は高齢化や人手不足などの社会課題を解決する手段として期待される。... 緊急時にはドライバーが運転する自動運転技術「レベル3」相当の自動運転車が対象で、ドライバーが「直ちに確実に操作できる」こ...

障害者や過疎地の移動手段として役立つほかタクシーやトラックのドライバー不足を解消できるものとしても期待が大きい。

都市部の交通渋滞、地方の公共交通機関の縮小、ドライバー不足、高齢者による交通事故の多発など、わが国のモビリティーは大きな課題を抱えており、これを解決する新しい移動サービスの充実は不可欠だ。

安全技術の進展などを背景に、交通事故の件数は減少傾向にあるが、高齢ドライバーによる事故は増えている。... 人口減少が進む地方は、交通手段として自動車への依存度が高い一方、公共交通機関のドライバー不足...