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エコカーを経営再建の柱とする米ビッグスリーをはじめ、世界の自動車メーカーに対する拡販機会が広まる。

ただ、メタルダインは米ビッグスリー向けが売り上げの約半分を占めており、昨秋以降の自動車不況が直撃。

【存在感高まる】 米ビッグスリー体制はGMの破たんで名実ともに崩壊した。

米ビッグスリーもエココートに着目。

自動車用樹脂部品を供給しており、米ビッグスリー本体向け債権額は計3000万円程度。

100年にわたり世界の自動車市場を引っ張ってきた米国ビッグスリーの二つが経営破綻した。

先進国進出の足がかりになるため現在、米ビッグスリーの子会社やブランドの取得交渉に候補先として取りざたされる中国メーカーは10社をこえる。 ... ただ、それはかつて米ビッグスリーが日本勢を「小...

米ビッグスリーで取引があるのはGMのみ。

当面は低調な稼働が続くと見られ、また米ビッグスリーの経営危機で揺れる米国市場の着地点によっては、今の回復局面に水を差すこともありえる。

売上高の約半分を占めるビッグスリーの経営悪化の影響を受け、工場閉鎖などリストラを実施したが耐えきれなかった。

2015年に100万台のプラグインHVの普及を掲げる米国は、07年にビッグスリーが自動車向け蓄電池を開発する米国先進バッテリーコンソーシアム(USABC)を設立し、米エネルギー省...

「米ビッグスリーが現金化を目的に、アルミ塊を売り戻していることも在庫増の一因」(関係筋)との見方もある。

米ビッグスリーの崩壊でメーカーの勢力図も変化、環境技術に優れた独フォルクスワーゲンなどが勢いを増す。

【相手に再び浮上】 日産・ルノー連合は昨年末以降のビッグスリーの再建過程では財務状況の悪化もあり買収、提携には一線を置いていた。... だが、未曾有の経済危機もありビッグスリーとの提携話は立ち...

米ビッグスリーは偏った大型車開発などで招いた経営危機を受け、低公害車に経営資源を振り向けている。

米ビッグスリーの経営不振を火種に世界再編が加速している背景には、環境対応の商品や技術の弱点を補完し合おうとするメーカー相互の思惑も交錯する。

米国内の各経済指標は市場の予想を上回ったが、米金融機関に対するストレステストについてもまだ内容が明確にされたわけではなく、ビッグスリーの経営再建問題も長引く可能性はある。

ビッグスリーの合計シェアは46・7%で前年同月比1・4ポイント上昇。

ビッグスリーの一角の“落城”は業界再編の号砲となった。

自動車は米ビッグスリー向けの事業規模が約8%まで縮小、影響は大きくなさそうだ。

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