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特定の顧客への依存度が高い中堅・中小自動車部品メーカーは、既存事業の縮小や業界構造の変化を想定し、新事業を模索している。... 専門家のハンズオン(伴走型)支援により、課題の明確化や自...

ただ、工事の進捗(しんちょく)によって必要な機材が想定外に変わったり、安全上の必要性が生じたりするなど、さまざまな理由で急な発注を受けることもある。

ランプ、変革期照らす新技術 (2024/5/6 自動車・モビリティー)

これらの技術を組み合わせることでセンサーの搭載数が減らせたり、より安全性が高まったりするといった価値創造を想定。

開発材料が当初の想定と違う用途に応用される例は少なくない。

化学の力で脱炭素実現 化学系団体、施策を具体化 (2024/5/7 素材・建設・環境・エネルギー)

化学の力によるカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)と循環型社会の構築に貢献する役割を明確化したほか、既存設備の高度化と革新的技術の社会実装など2段階の時間軸で構...

インバウンドに人気の「侍・忍者」や「日本食」、全国に関連施設のある「美術館・博物館」「城郭・天守閣」なども想定し、テーマに基づいた周遊を促進。... APIRは2025年大阪・関西万博の最終需要につい...

実勢価格は消費税込み2万2800円を想定。

価格はオープンだが、製品単体で2000万円台(消費税抜き)を想定する。

認定の類型としては①事業形態の高度化として、製造側が必要とする質・量の再生材を確保するため、特定の廃棄物を地方公共団体の区域をまたがった広域的な分別収集・再資源化の事業を促進するケースを想定。

エフピコ、2軸延伸PPシート素材を開発 茨城に量産工場 (2024/5/2 素材・建設・環境・エネルギー)

詳細な投資額は未定だが、350億円程度を想定する。

JR西の通期見通し、売上高5.1%増 (2024/5/1 生活インフラ・医療・くらし)

運輸収入は北陸新幹線の敦賀延伸による収入増を見込み、過去最高となる同5・5%増の8870億円を想定。

関電の通期見通し、経常益53%減 期ずれ差益拡大の反動減 (2024/5/1 素材・建設・環境・エネルギー)

原子力利用率は前期を上回る80%程度を想定するが、燃料費の変動などによるマイナス影響が大きいとする。

本格的な機体導入の動きは24年度以降と想定されることから、ドローンメーカーでは災害対応ドローンとして必須である機体の型式認証取得や研究開発、市民への機体認知度の向上に向けた取り組みが進められている。

1社だけでなく出資者を募るなど複数社で事業スキームを組むことも想定。

◇ ◇ 新法制定後は以下の変化が想定される。

2024年の利下げ開始時期が当初の想定より遅れる可能性も浮上する。(編集委員・川口哲郎) 大統領選控え判断難しく 市場参加者は2...

特に自宅で充電ができないユーザーが多い地域を想定し、東京・紀尾井町のアウディ販売店近隣で利便性の高い場所での設置を決めた。

マキタの通期見通し、減収増益 販売減も円安寄与 (2024/4/29 機械・ロボット・航空機)

為替は1ドル=145円、1ユーロ=155円を想定する。

建機大手2社の通期見通し、減収営業減益 世界需要が一服 (2024/4/29 機械・ロボット・航空機)

前期は北米などの旺盛な建機需要と円安の追い風もあって両社とも大幅営業増益となったが、25年3月期は世界の建機需要が一服し、為替の想定レートも1ドル=140―141円と堅めに設定することが響く。...

世界人口は2050年代に現状比約25%増の100億人に達すると見込まれることに加え、新興国の経済発展に伴う肉食需要の拡大も想定されるためだ。

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