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記事検索結果
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二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物(NOX)を排出しないほか、低振動、低騒音、排ガス臭もなく、快適な乗り心地を実現する。
経済産業大臣賞には月島アクアソリューションと日本下水道事業団の「脱水乾燥システム」が、経済産業省産業技術環境局長賞には日鉄エンジニアリングの「下水汚泥固形燃料化システム(ジェイコンビシステム&...
中国市場の電動車シフトや価格競争の激化、年初のコロナ禍影響、新排ガス規制に対応した生産調整など、複数の要因があった。
(総合1参照) アンペアへの出資は、排ガスなどの環境規制強化が進む欧州市場で、電動化戦略に生き残りをかけるルノーの要請があった。
JFEエンジニアリング(東京都千代田区、大下元社長)は、ガスエンジン発電機の燃焼排ガス中の低濃度な二酸化炭素(CO2)の分離・回収実証を10月に始める。
(名古屋・川口拓洋) トヨタ紡織では車のエアコンに搭載し、ホコリや花粉、排ガスの臭いを除去・吸着する「キャビンエアフィルター」などを手がけている。
欧州の排ガス規制「ユーロ7」で規制対象になるブレーキダストについて「(既存の規制に適合した)ディーゼルエンジンの黒煙のエミッションの10倍」と説明するのは、エイヴィ...
電動ショベルはディーゼルエンジンと比べて排ガスが発生せず、低騒音・低振動のため屋内工事や都市部の工事、夜間工事などに向く。
対象はエンジン点火(スパーク)プラグと排ガスセンサーの2事業で、2024年2月までの正式合意を目指し協議する。... 一方、日特陶は排ガスセンサーで約4割、スパークプラグで約5割と高い...
新規では工場排ガス中のCO2を吸収して炭酸金属粉として資源化する技術の開発とその活用、半導体・電子部品工場の廃液からの窒素資源回収、レーザーの高精度ターゲット連続供給照射技術などがある。 &#...
この1年ほどトヨタグループでは日野自動車のエンジン・燃費の性能試験不正に続き、豊田自動織機のフォークリフト用エンジンの排ガス認証不正、ダイハツによる側面衝突安全試験での不正などが明らかになっていた。
古河ロックドリル(東京都千代田区、荻野正浩社長)は国内市場向けに油圧クローラードリル2機種を発売した。せん孔径4・5インチクラスの「HCRL90―E5」と「同L90...
井関農機は中国市場向けにトラクター2機種を発売した。95馬力の「T954」と105馬力の「同1054=写真」で、同国の排出ガス4次規制対応エンジンによる環境負荷低減とともに...
BASFのガス精製技術は、低エネルギー消費や低溶剤損失といった特徴があり、発電所や水蒸気改質炉などから排出される燃焼排ガスに対応するよう開発された。
