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素材、在庫増加に歯止め−車・電機向け調整進展（2009/3/31）

クロム系ステンレスや非鉄金属のアルミニウム圧延品、伸銅品(1月末)も引き続き減少。... 5―6月になれば部品メーカーの在庫もなくなり、売れていくのでは」(竹内正明日本アルミ協...

1月末の車・電機向け素材在庫、一部に底入れの兆し（2009/3/4）

薄鋼板は過去最高を更新したものの、前月末比でほぼ横ばいにとどまったほか、クロム系ステンレスがわずかながらも3カ月ぶりに減少した。... また、自動車用の排気系部品や白物家電などに使われるクロム系ステン...

日産、毎年5%原価低減−サプライヤーに要請（2008/10/7）

日産系最大手のカルソニックカンセイは部品の種類の半減に乗り出すなど、部品側に抜本的なコスト低減策が広がってきた。 ... カルソニックカンセイは日産と開発の早期の段階から協業して、同じセグメン...

カルソニックカンセイは09年度にも、韓国工場や群馬工場(群馬県邑楽町)から日産自動車の九州工場(福岡県苅田町)に排気系部品などを供給する検討を始めた。日産の関東から九州...

カルソカン、車部品の種類半減へ−開発早期から技術提案（2008/7/30）

カルソニックカンセイはインストルメントパネル(計器盤)や排気系部品など自動車部品の種類を削減する。... 同じセグメントの自動車や次世代車にもインパネや排気系部品の共通化を提案する方針...

愛三工業、ホンダから初受注−排気系部品を欧州向けに供給（2008/7/24）

ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置(EGR)のクーラーバイパスバルブを本社工場(愛知県大府市)で生産し、ホンダの欧州向け「アコード」のディーゼルエンジン用に供給する...

今回の受賞は、外資部品メーカーの現場に「日本流の品質管理」を浸透させた結果といえる。... 「15ppm以下になれば日系部品メーカー並みになるが、その中でベストを目指す。... 日産との取引は内装だけ...

電炉各社や中堅鋼材商社、相次ぎ海外事業拡充（2008/7/2）

生産能力を月産20万トンから同40万トンに倍増するとともに、需要が急増している自動車用排気系部品の生産を拡充する。

同社は日産車の運転席回りなどのモジュール(組み付け部品)を一手に引き受ける。... 00年に日産系2社が統合して発足したカルソカン。... 「日産のBプラットフォームのエアコンや、『ス...

米テネコ、来年めど国内で排気系部品の設計・試作を開始（2008/3/17）

米自動車部品メーカーのテネコ・オートモーティブは、ディーゼルエンジン用の粒子状物質減少装置(DPF)や排ガスの集中配管など排気系部品・システムの設計・試作を09年にも国内で始める。.....

ピラーやカウルなど自動車ボディー関連のプレス部品や、マフラー、燃料タンクの生産能力をいずれも倍増する。... 天津双叶は、生産能力増強と現地調達率引き上げのほか、構成部品の内製化などを推進、生産効率を...