自動運転などで「複雑化する車づくりを効率化できなければ勝者にはなれない」とも。生産現場でも始まった次世代車を巡る競争に気を引き締める。

次世代車対応など需要 天野氏 天野 各国の工業会によると、各国とも日本と同じ状況で、受注額が前年同月比で20―30%落ちている。... ただし次世代自動車への...

住友電気工業は「デジタルツイン」と呼ばれる仮想環境を使い、自動運転などの次世代自動車用システムの開発に活用できるシミュレーションシステムを開発した。... 高度化する次世代車用シス...

カナダのブラックベリーと英ジャガーランドローバーは、次世代自動車開発に関する業務提携を拡大する。ブラックベリーの車載用の人工知能(AI)や機械学習、サイバーセキュリティーに関する技術を...

愛知製鋼は、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)用部品に使われる特殊鋼鋼材向けに、熱処理炉を新設し稼働を始めた。... 次世代車でもギアなどに使われる鋼種を熱処理...

パシフィコ横浜(横浜市西区)で開催中の展示会「SAMPEジャパン先端材料技術展2019」には、炭素繊維材料をはじめ、次世代自動車や地球規模の課題解決に貢献する先端素材が集まった。...

【京都】NISSHAは、次世代自動車市場の拡大を見据え、関連事業の展開を加速する。

自動車用鉛バッテリーやハイブリッド車(HV)バッテリーのほか、フォークリフトのバッテリー再生なども手がける。清水社長は「次世代自動車の技術に対応していく」と話し、リチウムイオンバッテリ...

トヨタ(上)とスズキ(下)は次世代車関連の開発を加速(ブルームバーグ) トヨタ自動車とスズキは...

標準化で量産効果を狙うステンレス車“サスティナ”が主力。... JR東の新幹線試験車「ALFA―X」にも中間車の内装で参画。「設計・製造のノウハウ、遅れないよう付いて行く」と次世代車で受注獲得を狙う。...

【京都】ロームは電気自動車(EV)や自動運転車など、次世代車向け半導体デバイスの開発強化を狙い、名古屋大学に研究室を新設した。... 次世代車向けシステムが求めるニーズを先取りしたデバ...

16年稼働のEハーバーはガス計測関連のほか、次世代車などの開発試験設備も備える。

新体制の下、ケーヒンは新事業の着実な成長と次世代への種まきに取り組む新ステージに入った。... 一層の他販拡大に向けコスト競争力のある製品開発や提案に力を入れ、次世代車を捉えたエネルギー制御システム製...

次世代車を巡る覇権争いをグループ一丸で勝ち抜く構えだ。... 競争力を失った部品はグループに移管し、その余力をCASEなど次世代技術の開発に振り向ける戦略にかじを切った。 ... デ...

JLRのラルフ・スペス最高経営責任者(CEO)は「先見性のある英国の企業として、排出量ゼロの次世代車にコミットしている」と述べた。

最近は車用溶接ロボットの位置決め装置に力を入れる。... 車以外を模索する動きも。... タイ政府は産業高度化戦略「タイランド4・0」を掲げ、将来の主要産業の一つに次世代車やロボットを位置付ける。

今後、ロボットや次世代自動車向けを拡大し、2019年1月期に約60億円の売上高を3年後に70億円とする計画だ。 ... しかし今後、電気自動車(EV)など次世代自動車...

ダイハツ工業はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ次世代自動車技術や、「DNGA」と名づけた同社の新設計・生産技術の開発体制を強化する。... 滋賀や大分の技...

自動車業界では次世代車の覇権争いが激しさを増しており、両社は事業環境の変化に柔軟に対応する。

次世代車向け車載部品は異業種からの参入や、ベンチャーの台頭で競争が激化。