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減速機の生産工程では歯車と、歯車の軸を圧入した後に仕上げ加工をする手法を採用。

自動車用でもモーターや減速機などを一体化した電気自動車(EV)用ユニット(eアクスル)など複雑な機構の提案が増え、産業機械用での経験知を生かせる領域が増えている。

日本精工が新中計、26年度売上高1兆円 産機自動化取り込む (2022/5/19 機械・ロボット・航空機1)

今後、電動油圧ブレーキシステム用ボールネジやトラクションドライブ減速機、トルクセンサーなどの市場投入を視野に入れる。... 産機事業の売上高は22年3月期比約1000億円増の4500億円、営業利益率は...

2004年に精密減速機事業に移り、津工場へ。

工作機械7社、4月受注19%増 3カ月連続400億円超え 本社調べ (2022/5/17 機械・ロボット・航空機1)

ジェイテクトは自動車関連向けが好調で、芝浦機械も自動車部品加工向けに超精密加工機の受注があった。 ... 日本電産マシンツールも減少ながらも、「旺盛な中国をはじめ、外需で電...

モーターや減速機などの内部摩耗を抑え、部品を長寿命化する。

IJTTは電動トラック向けにモーターやインバーター、減速機(ギア)が一体となった駆動装置「eアクスル」を22年度に市場投入する。

その重要部品の一つに減速機がある。減速機はモーターとセットの存在だ。... 減速機も同様だ。

愛知製鋼は分速3万4000回転の小型軽量モーターに、小型高減速機を組み合わせた電動アクスルの技術実証に成功。

アムテック(大阪市港区、上田昭夫社長)は、遊星減速機から発生する起振力を解析するソフトウエアを開発した。... 同社では自動車部品メーカーやモーターメーカー、減速機...

eアクスルはモーターとインバーター、減速機などを一体化したモジュール。

歯車機械は変速機や減速機などEVの駆動系部品の加工に使われる。

産業用ロボット向け減速機に搭載する軸受では、高剛性で薄肉が特徴の「アンギュラ玉軸受」を供給する。... 同社が約2年前に量産を開始したのは小型産業用ロボットや協働ロボット向けの波動歯車減速機用軸受。同...

加工の全工程を複合加工機やターニングセンター1台に集約可能。... 近年、工作機械やロボットの需要拡大により、それらに使われる減速機の需要も伸びている。中でもウォーム減速機用のウォームギア加工では、工...

NITTAN、社長に李氏 (2022/4/1 総合3)

主力のエンジンバルブは付加価値を高める一方、電動車向けに減速機などの新商品を開発する方針を打ち出した。

一方、電気自動車(EV)など需要が拡大する電動車向けに減速機といった新商品の開発を積極化する方針を示した」 ―30年に売上高1000億円(22年3月期業績予想...

【静岡】ジヤトコは、日産自動車の新型電気自動車(EV)「アリア」の減速機用の部品の供給を開始した。自動変速機(AT)、無段変速機(CTV)で培...

2022国際ロボット展/紙上プレビュー(14) (2022/3/9 機械・ロボット・航空機1)

加茂精工/低バックラッシ大型減速機 加茂精工(愛知県豊田市)は、TCG(トロコイドカムギヤ)用大型減速機「NS...

回転モジュールはモーター、減速機、軸受を搭載した一体型。

当社は他の同業大手のように、自社でモーターや減速機などロボット主要部品を作っていない。

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