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車の開発コスト減に解決策 半導体メーカー各社が電気自動車(EV)のモーター制御用インバーター向けの炭化ケイ素(SiC)パワー半導体の提案に力を注いでい...
生産体制の構築着手 UJクリスタル(名古屋市千種区、宇治原徹社長)は、次世代パワー半導体として注目される炭化ケイ素(SiC)のウエハーを開発...
パワー半導体用の炭化ケイ素(SiC)エピタキシャルウエハーは市場拡大に応じて投資し、トップランナーでありたい」 ―電炉用黒鉛電極や石油化学の展望は。 ...
レゾナックは独インフィニオン・テクノロジーズとの間で、パワー半導体用炭化ケイ素(SiC)エピタキシャルウエハーについて複数年の供給・協力契約を締結した。
炭化ケイ素(SiC)半導体基板のウエハーをレーザーで切り出す装置などを将来は長野の新工場でも生産できるようにしたい考え。
三井金属は2023年度中にSiC(炭化ケイ素)ウエハー用研磨材「NANOBIX」の生産能力を年間50トン超の規模に増強する。
SiCパワー半導体 EV向け採用拡大 脱炭素社会を目指す世界の潮流を背景に、産業機器の消費電力を削減できる炭化ケイ素(SiC)パワー半導体...
各社は現在主流のシリコン(Si)製よりも省電力や高速動作の性能に優れる炭化ケイ素(SiC)や窒化ガリウム(GaN)製のパワー半導体の量産や製品開発にも力...
【京都】ロームは同社の炭化ケイ素(SiC)パワー半導体が、日立アステモの電気自動車(EV)用部品に採用された。
絶縁ゲートバイポーラトランジスタ(IGBT)や炭化ケイ素(SiC)の車載用パワーモジュールの世界市場は、25年まで年率20%で拡大が見込まれている。
省エネルギー性能が高い炭化ケイ素(SiC)ウエハーの加工対応も容易で、世界的な脱炭素の流れに装置で貢献する。
厚膜の特徴を生かし、センサー用のほか、炭化ケイ素(SiC)が現状使われるパワー半導体の領域で、超高耐圧デバイス用に提案。
日本ファインセラミックス(JFC、仙台市泉区)はパワー半導体向けの窒化ケイ素基板が成長分野だ。... 元々手がける炭化ケイ素(SiC)などのセラミックス製品とは別に、1...
省エネルギーで注目される炭化ケイ素(SiC)半導体など次世代パワー半導体市場を中心に提案する。
炭化ケイ素(SiC)パワー半導体素子を使って電力変換器を低損失化、小型化することで、変換器の盤内に設備ごとに異なる複数の最適電圧を出力できるマルチ電圧給電回路を初めて搭載した。
