実際、食品業界や日雑業界を中心に共同輸配送に取り組む事例がみられる。... 国、自治体、業界団体の積極的な関与も求められる。 ...

スマリの利用者拡大を狙うほか、宅配ボックスの設置を促進して物流業界の負担となっている再配達の削減にも貢献する。 ... QRコードを読み込んで登録すると、物流業者...

カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)や物流業界の「2024年問題」に対応する。 ... 物流業界では、24年4月にトラック運転手に時間外労働の上限規制を...

三井不動産が物流施設の開発を加速している。... 三井不動産の三木孝行取締役専務執行役員は、かねて「物流業界を取り巻く環境は大きく変化している」と強調してきた。... 物流倉庫の需...

「物流や運輸業界はITリテラシーが非常に低い」と語るのは、物流のデジタル化事業などを手がけるロンコ・ジャパン(大阪市東成区)社長の福西靖之さん。... トラック運転...

中堅以上の物流現場をターゲットに据え、4月1日に受注を始める。 ... 大型装置は1日100台ほどのトラックの物流対応が前提だったが、今回は幅広い市場が見込める1日30台ほどのトラッ...

親和性の高い物流業界向けに実装したピッキングロボットとして納入実績を積んでいるほか、高い汎用性を生かし、用途展開を目指している。 ... そこで2018年からアプリケーションの一つと...

物流会社を中心にラストワンマイル配送に携わる企業をターゲットに事業を展開する。... 両社は国内EC(電子商取引)業者の物流網で、ラストワンマイルの配送車としてバッテリー交換式EVを導...

全国3カ所に開設する物流センターに運転手が使える宿泊所を設けた。 ... 物流業界では運転手の不足が懸念される「2024年問題」を控える。

これらのテーマに共通する点は、課題解決には既存産業のエコシステム(業界構造、仕組みやルール、サプライチェーン〈供給網〉、インフラなど)の組み替えが少なからず必要となる、という点である。...

同展示会では、トラック運転手の時間外労働規制が強化される物流業界の「2024年問題」による非熟練オペレーターの増加を見据え、フォークリフト災害防止がテーマの特別企画展も実施。

国内で物流倉庫向けに展開するAMRを製造業の工程間搬送で提案する。... 物流倉庫では荷物を積載した荷台を搬送するのに使う。... 米国はEVシフトの需要に加え、物流業界の人手不足も深刻なことから商機...

創業家出身で、3PL(サードパーティ・ロジスティクス)事業の強靭(きょうじん)化とグループの拡大、連携強化を進め、同社をひと回り大きな総合物流企業グループに育て上げた。...

地方の過疎化による公共交通機関の運行減少や、高齢化に伴う買い物困難者の発生、物流業界の人手不足などの課題に対し、陸運とドローン空輸を組み合わせた新しい物流システムの可能性を探る狙い。従来の物流に比べて...

今後もマザー工場として国内外の需要に応じたトラックを効率的に生産し、脱炭素やデジタル化への対応といった物流業界の課題解決に貢献する。

「物流業界をよりスマートに導いていきたい」と話すのは、BIPROGY(ビプロジー、旧日本ユニシス)業務執行役員の佐藤秀彰さん。 物流スタートアップ...

現在は1500件超の登録があり、企業の物流効率化の流れの中で、堅調に件数が伸びている。トラック運転手の時間外労働規制が強化される物流業界の「2024年問題」を前に倉庫登録件数をさらに増やし、物流改革の...

原材料・エネルギーが高止まりし、タイヤ業界を取り巻く環境は厳しさを増している。... ―国内物流体制を再構築するとても大きな改革ですね。 ... こうした物流業界の困りごと...

【A.時間外労働、物流などで上限】 最近、「2024年問題」という言葉を耳にします。... 2024年問題は特に物流や運送業界で懸念されるさまざまな問題を指しています。......

今回は物流現場の労働力の持続可能性を考えてみたい。 物流現場で働く人に関係が深いのが、「物流の2024年問題」だ。働き方改革関連法により、24年4月から自動車運転業務などで時間外労働...