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測定距離は45メートル。... 同社は自動車の車線変更や車間距離、死角確認、自動ドアコントロール、データセンターなどのセキュリティー対策、盗難防止、独居老人の見守りなどへの応用を考えている。 ...

車間距離警告や衝突警告システムのほか、ブレーキングシステムとの統合でさまざまな機能の提供が可能となる。

例えば前の車を認識し、一定の車間距離で追従する機能には、カメラやレーダーによる情報を車載機器が処理し自動操作する技術が使われている。 ... 軽トラ「ミニキャブ・トラック」をベースに...

レーダーを使って先行車との車間距離を維持して走行し、自動ブレーキによって衝突被害を軽減する。

前方車両との車間距離を認識し、接近時や発進時に音で知らせる。

トラックにつけたレーダーで車間距離や車線を認識して走行。現状は大型トラック3台が時速80キロメートル、10メートルの車間距離で走行するが、最終的には小型を加えた計4台で車間距離4メートルを目指す。

ドライバーの注意力の状態を監視して警告する機能や、前方を走る車との距離を保ち、危険時には自動ブレーキをかける機能などを実用化している。 ... 一方、UDトラックスの衝突被害軽減ブレ...

現実の風景に重ね合わせフロントガスに映像が浮かび上がり、目的地までのルート情報や車間距離などを表示できる。

車間距離を一定に保つ「ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)」と連携し、より効果的に渋滞抑制を図るシステムも開発した。

自動ブレーキのほか先行車との車間距離を一定に保つレーダーシステム、車線逸脱時に警報を出すシステムなどを搭載。

フロントガラス上部に設置した赤外線レーザーセンサーで前方車両との距離を測定。時速4キロ―30キロメートルで走行中、車間距離が6メートルを切った場合に制御を発動する。

2011年5月に発売した新型サイバーナビは車内に設置したカメラから取り込んだ実写映像に曲がる交差点までの距離や進むべき方向などを重ねて数値や矢印で表示、ドライブの楽しさや快適性を追求した。... 現実...

車両のキャブ(運転台)前面に取り付けた高精度のミリ波レーダーにより、前方車両との距離と相対速度を測定し、設定した車間距離を超えて近づくと警報音と専用ランプで注意を促す。

映像を解析し、前方の車との車間距離や、信号の赤から青への変化を表示や効果音で知らせる。

【浜松】バイオスシステム(浜松市北区、山口哲功社長、053・526・7209)は、固定基地局との通信が不要な新型の車間距離測定システム「RTK車間距離計=写真」を製品化した。....

先行する車両との車間距離の計測や信号変化を検知し、モニターにわかりやすく表示する。

前の車との車間距離が思う以上に詰まっていて「ヒヤリ」―。... 車間距離や速度から衝突すると判断した場合、時速30キロメートルまでの低速走行中であれば自動ブレーキで車両を完全に停止させて衝突を回避する...

車間距離を自動で計測し、衝突防止などに役立つレーダーは現在、高級車など一部の自動車にしか使われていない。

クルーズ・コントロールは、先行車との車間距離を維持しながら自車の加減速を自動で行う。

自動車の車間距離を保持するACCシステムに適用し、その効果を検証したところ、従来のHILSと同等の精度で、シミュレーション実行速度を34%高速化できることを確認した。

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