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記事検索結果
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排気量1・5リットルのエンジンと6速マニュアルトランスミッションや無段変速機(CVT)を組み合わせることで、スポーティーな走行性能と燃費性能を両立したという。
同社のCVT製造ラインはこれで3本目。... トヨタ自動車北海道は2006年9月にカローラ向けCVT用の生産ラインを稼働し、13年6月に第2ラインを設けた。... 自動車のモデルチェンジに合わせ、駆動...
【ジヤトコ社長・中塚晃章氏/投資効率高め海外増強】 ―無段変速機(CVT)を含む自動変速機(AT)の生産台数の見通しは。 ...
ヒミコの「ARDOR」グレードの税抜き価格を455万円から465万円に、リューギ「15DX」グレードの無段変速機(CVT)搭載車を同258万円から268万円に、リューギのハイブリッド車...
ターボエンジンで、無段変速機(CVT)車が205万2000円(消費税込み)、5速手動変速機(MT)車が207万3600円(同)。 ...
燃費向上に貢献する小型のFR(後輪駆動)8速AT、ピックアップトラックに搭載されるFR6速ATや無段変速機(CVT)など北米市場向けATを出展する。
中・小型車向けでCVTの需要拡大が見込めるため、供給部品の専用設備を整備する。... 生産品目はCVT用鍛造部品のプライマリーシーブシャフトとセカンダリーシーブシャフト。 従来の熱間...
【静岡】ジヤトコは13日、日産自動車と小型前輪駆動車専用の無段変速機(CVT)「JatcoCVT7W/R(ジヤトコCVTワイルドレンジ)」を共同開発したと発表...
ホンダは無段変速機(CVT)の主要部品「プーリーシャフト」の新たな工法をこのほど稼働したメキシコのCVT工場に導入した。米欧向けの小型車に新工法を採用したCVTを搭載する。... ホン...
また、無段変速機(CVT)機構の一部技術を応用した川重独自のトラクションドライブ式IDG(航空機エンジンの回転から電力を発生する電源装置)に米ボーイングが着目し、次世代...
自動車業界で歯車の少ない無段変速機(CVT)から多段自動変速機(AT)への流れが生じたことに伴い、設備需要が増えたようだ。
アイシン精機の子会社として、エンジンなどに冷却水を循環させるウォーターポンプや無段変速機(CVT)の後方をカバーするリアケースなどを手がける。 ... CVT用リアケ...
ターボエンジンに組み合わせた無段変速機(CVT)は制御を改良し、加速と燃費の良さを、より引き出した。 ... ◇オーリス120T 全長×全...
次期自動変速機(AT)・無段変速機(CVT)も、ある程度の手動変速機(MT)より高いレベルの伝達効率を開発ターゲットにしている」 ―競...
このほかに乗り心地や操縦性、加速性を高めるために約100カ所を改良し、排気量2・4リットルエンジンと新世代の無段変速機(CVT)の協調制御を最適化した。
