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日本銅センター(東京都台東区、小野直樹会長、03・3836・8821)の第46回日本銅センター賞が決まり、権田金属工業(相模原市中央区)とダイヘンが受賞した。... ダ...
ダイヘンは28日、自動車のフレームやパネルの接合に利用できるアルミニウムと鋼板の異材溶接技術を開発したと発表した。... 装置はダイヘンのアーク溶接ロボットと古河電気工業のレーザーヘッドを一体化。
この中で同社は、長岡技術科学大学や芝浦工業大学、ダイヘンと共同で高周波ワイヤレス電力伝送システムの基盤技術の開発に取り組む。
ダイヘンと業界トップを競う溶接機では、他社の溶接ロボットと互換性を持たせる仕組みを19年中に構築する。
堺市はダイヘン、三菱総合研究所と協力し、自動運転機能を搭載する小型電気自動車(EV)を使った実証事業を2019年度に始める。小型EVとダイヘンの非接触充電システムを使い、堺市の泉北ニュ...
【充放電スタンドと蓄電池設備を一体化した非常用電源システム「V2Xシステム」】 ダイヘンの「V2X(ビークル・ツー・エックス)システム」は、電気自動車(EV&...
ダイヘンは無人搬送車(AGV)やロボット向けの非接触給電システムの需要増に対応し、製品ラインアップを拡充する。... ダイヘンの非接触給電システム「D―Broad(ブロード&#...
【ダイヘン/充放電スタンドと蓄電池設備を一体化した非常用電源システム「V2Xシステム」】 プラグインハイブリッド車(PHV)や電気自動車(EV...
新たにダイヘン製TIG溶接ロボットシステム1台を増設して3台としたほか、マシニングセンター(MC)3台を増強し、5台とした。
「第14回企業力ランキング」調査協力企業一覧(順不同) ADEKA/AGC/ALSOK/DIC/IHI/JBCCホー...
ダイヘンは溶接作業の範囲を大幅に広げられる溶接用トーチ「プルトーチ」を開発し、市場投入した。... ダイヘンのプルトーチは、全長が25メートル程度ある鉄道車両の溶接も装置を移動せず、作業を終えられる。
ダイヘンは11日、ロボット生産拠点の六甲事業所(神戸市東灘区)が主力とする、アーク溶接用ロボット2機種の生産工程を約8割自動化したと発表した。
ダイヘンは工場向けハンドリングロボット事業を拡大するため、可搬重量50キロ―100キログラム前後の自社開発製品を増やす。
