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経営統合を予定する日野自動車と三菱ふそうトラック・バス。... 日野自と三菱ふそうの経営統合は、三菱商事に限らず三井物産や豊田通商など総合商社の自動車事業の思惑も絡む。 ... 「ド...
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合で商用車業界の競争環境はどう変わるのか。... 近年は日野自に売上高で差を付け、日野自と三菱ふそうを合算しても事業規模は及ばない。... 自動車検査登録情...
次世代戦略、新たな枠組み 脱炭素化をはじめとする競争の激化はトヨタ自動車と日野自動車の57年間にわたる提携にも区切りを与えた。... その後トヨタによる日野自への...
世界最大手ダイムラーに供給 トヨタ自動車と独ダイムラートラックが商用車事業で提携し、日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが経営統合する。... 一方、日野自と三菱ふそうの統合はこれと...
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスによる経営統合の発表に、サプライヤーの受け止め方は期待と不安が入り交じっている。... 2024年末をめどとする日野自、三菱ふそうの経営統合計画。... 経営統合を...
不正問題踏まえ一歩前進も不透明 日野自動車と三菱ふそうトラック・バスによる経営統合発表から一夜明けた31日の東京株式市場で、日野自動車の株価が一時、前日比約15&...
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが経営統合を決断した背景にあるのは、商用車業界に押し寄せる脱炭素の潮流だ。... 当時は経営の規模拡大を進めており、軽自動車から商用車までフルラインアップ体制の構築...
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは30日、2024年末をめどに経営統合すると発表した。... ダイムラートラックのマーティン・ダウム最高経営責任者(CEO)も「...
EV小型トラック競争激化 商用車2社の2024年3月期は、いすゞ自動車が2期連続の過去最高業績を見込み、日野自動車は4期ぶりの当期損益の黒字転換を目指す。... また両社出そろった電...
コベルコ建機が経常減益になるのは、前期の日野自動車製エンジンの認証問題に関する補償金収入の剥落が原因だ。日野自製エンジンに代わる代替機の発売、部品調達不足の影響緩和により油圧ショベルの売上高は増えるが...
日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車会長)は18日会見し、19―21日に広島市で開かれる先進7カ国首脳会議(G7サミット&...
この1年ほど、トヨタグループでは日野自動車のエンジン認証不正を皮切りに、豊田自動織機のフォークリフト用エンジンの排ガス認証不正、そして直近のダイハツによる側面衝突安全試験での不正と、問題が相次いでいる...
アサヒグループジャパンなど4社は、トヨタ自動車と日野自動車が共同開発した車両を用いて5月から順次、走行実証を始める。電気自動車(EV)が不得意な大型トラック領域のGHG削減に期待がかか...
また同日、排ガス認証不正があった日野自動車、豊田自動織機も含むグループ17社で、ガバナンス対応を協議する場を発足したことも明らかにした。
ダイハツ工業や日野自動車を加えた連結販売台数は、全地域で増加。... トヨタの電気自動車(EV)戦略の本格化に伴う先行投資と、足元の増産の両面に対応せねばならず、中堅・中小の負担は大き...
(大原佑美子) NLJ W連結車の混載支援 日野自動車子会社のネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都...
一方で日野自動車は2022年3月に発覚したエンジン認証不正問題が響き、同28・3%減で1000台を割り込んだ。日野自を除く3社は直近3カ月(2―4月)の販売台数合計が前年同期を...
栃木日野自動車(宇都宮市、小平和正社長)は、鹿沼営業所(栃木県鹿沼市=写真)を新設し、10日に営業を始める。... 鹿沼営業所は、栃木日野と...
貨物車・バスはいすゞ自動車が同57・7%増、三菱ふそうトラック・バスが同44・0%増で前年を上回ったが、日野自動車とUDトラックスは前年を下回った。 軽自動車は同7・...