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記事検索結果
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トヨタ自動車やいすゞ自動車などが出資するコマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT、東京都文京区)、JR九州と3者で進める。
いすゞ自動車が9日発表した2022年4―12月期連結決算は、営業利益が前年同期比33・2%増の1978億円だった。
いすゞ自動車も北部に位置するトルコ現地法人「アナドール・いすゞ・オートモーティブ・サナイ」の工場や従業員に被害は出ていない。
商用車領域では主に長距離トラックでの活用を見込み、いすゞ自動車や中国自動車大手の東風汽車集団と共同研究、実証実験に取り組んでいる。
トヨタ自動車、いすゞ自動車などが出資するコマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT)は、福島県いわき市で新型の燃料電池(FC)...
11年ぶり6万台割り込む 日野自動車はエンジン不正問題による車両の出荷停止が影響し、2013年から9年間維持してきた普通トラック(積載量4トン以上の大型と中型トラック)...
(インフレ率を超える)賃上げには応えたい」 【記者の目/半導体不足の長期化警戒】 いすゞ自動車は3月に小型EVトラックを投入する計画。
いすゞ自動車はベースアップ(ベア)を含む賃上げについて「(インフレ率を超える形で)対応したい」(片山正則社長)とする。
またトヨタやいすゞ自動車などが共同出資する商用車の企画会社「コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT)」が、コネクテッド技術を活用した物流効率化などを実施して...
いすゞ自動車は22年度内に半導体不足が解消するとしてきたが、解消時期を23年度上期に変更。
「マルチパス(複数の手段)を示すことが大切だ」とカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現への道のりについて話すのは、日本自動車工業会副...
