同車のパワートレーンはターボチャージャー(過給器)付きの排気量1800ccの直噴エンジンで、アイドリングストップ機能も採用した。

さらにアイドリングストップ機能の性能も高め、燃費は排気量2000ccの7人乗りミニバンでトップのガソリン1リットル当たり16・2キロメートルを実現した。

パナソニックはアイドリングストップ車の燃費改善効果を大幅に高めるエネルギー回生システムを開発した。... 同社の検証では通常のアイドリングストップ車に比べ2倍程度の燃費改善効果が見込めるという。現在の...

充電制御システム搭載車向けや、アイドリングストップシステム搭載車向けの交換用新品バッテリーを拡販し、廃棄バッテリーの回収量を増やす。... 充電制御システム搭載車やアイドリングストップシステム搭載車は...

「液晶アイドリングストップ」「バックライトの透過量アップ」がスタミナの源だ。... 自動車が信号待ちでエンジンを自動停止・再始動し、燃費改善につなげるアイドリングストップと同様だ。

日産は1モーター2クラッチ方式のストロング型と、減速回生やアイドリングストップの再始動にモーターを使う「マイクロ型」の2本立てでHVを展開する。

小型情報端末やアイドリングストップ対応自動車など不況でも成長分野をとらえ、中期的に営業利益率10%を達成したい。

スズキは19日、軽自動車「ワゴンR=写真」にアイドリングストップシステムを搭載した手動変速機(MT)車を、同「アルトラパン」に自動変速機(AT)車をそれぞれ設定...

アイドリングストップ機構や減速エネルギー回生システムも標準搭載する。

最近では耐摩耗性を高め、エンジンの起動・停止を繰り返すアイドリングストップ機構やハイブリッド車(HV)にも採用を広げつつある。

新型エンジン、副変速機構付きの無段変速機(CVT)、アイドリングストップ機構などの採用で燃費を既存モデルより約34%改善し、ガソリン1リットル当たり30・2キロメートルとガソリ...

アイドリングストップ機構を採用したことに加え、エンジンの改良などにより、2輪駆動車(2WD)で燃費を従来車のガソリン1リットル当たり17・4キロメートルから19キロメートルにアップした...

新機構のガソリンエンジンを搭載し、アイドリングストップ機能をはじめ、ワンタッチでエンジンやエアコンなど省エネルギー制御を行う「ECOモードスイッチ」など低燃費化技術を採用。

減速エネルギー回生技術「エネチャージ」や、アイドリングストップシステム、アイドリングストップ時の室温上昇を抑える「エコクール」を搭載した。

また基本装備のEグレードでは、MグレードやGグレードと同様に、搭載エンジンをアイドリングストップ機能を採用した新型エンジンに変更した。

旧型の排気量1500ccの直列4気筒エンジンを1200ccの3気筒にダウンサイズし、アイドリングストップを標準装備して、車両も旧型比で70キログラム軽量化した。

三菱自動車は10日、小型ミニバン「デリカD:2」にアイドリングストップ機能搭載の新グレード「S AS&G」(写真)を標準設定し、発売した。アイドリングストップ機...

スズキは10日、軽自動車「アルトラパン」の一部グレードにアイドリングストップシステム搭載、ガソリン1リットル当たりの燃費を従来比12%改善し、26・0キロメートル(JC08モード...

電力を効率的に使える利点を訴求し、自動車の燃費改善や発電制御、アイドリングストップ車向けでの受注拡大を目指す。

停車時にエンジンを止めるアイドリングストップ機能は燃費向上の“切り札”として急速に搭載が進みつつある。... アイドリングストップでエンジンが止まっている間もしばらくは冷風を送り続ける。 &#...