(日下宗大) 米国、EV・充電インフラに19兆円 米バイデン政権は米中対立の対応で、電池や半導体など重要品目のサプライチェーンの見直しに力を入れる。...

EVに関し電池生産や充電インフラを含めた具体的な戦略を示した独フォルクスワーゲンなどの競合に比べると目標達成までの道筋が曖昧だ。

経済産業省は大規模商業施設を管轄する都道府県や政令市などに対し、電動車の充電インフラ施設の拡充に向けた体制構築を促す。自治体ごとに定めている充電インフラ設備の扱いについて、駐車スペ...

脱炭素は世界的なテーマだが、アフリカでは充電インフラや航続距離の課題があり、電気自動車(EV)の普及は当面難しい。

充電器は普通充電器と急速充電器の合計値。... バイデン米政権の環境施策や停滞していた電動車の販売回復傾向などを追い風に、充電インフラの普及が進むと予測する。 ... 富士経済では日...

EVへの充電には、実用化されているワイヤードの普通充電・急速充電だけでなく、ワイヤレス給電も22年頃に実用化される。... 充電インフラ整備については、中国が25年までに次世代インフラ投資として170...

今後は充電インフラの普及拡大と設備を活用した新たなまちづくりを進める。 横浜市青葉区の県道140号川崎町田線沿いに、同時に2台充電可能な120キロワット級急速充電器1基を設置。......

VDAは気候保護に貢献するが、自動車業界で働く市民と家族をも重視している」と指摘するとともに、「GHG排出量の大幅削減には、電気自動車(EV)充電インフラなどへの投資額を増やすとともに...

3月に中国大手による電池向けニッケルの大型供給計画が伝わると需給の緩みが意識されて軟化したが、中国の旺盛なインフラ需要などを支えに揺り戻した。... 中国のインフラ投資を支えに用途の約7割を占めるステ...

米国では、バイデン大統領が3月末に発表した8年間のインフラ投資策「米国雇用計画」で、充電設備の整備など自動車の電動化関連に1740億ドル(約19兆円)の資金を投じるとされた。 ...

また、バイデン米大統領は3月末にEVの充電設備設置を含む8年間の「米国雇用計画」を発表するなど、需要を中長期的に押し上げる材料も並ぶ。... 充電インフラの整備には時間を要するため「EV普及はあくまで...

航続距離や充電インフラ、各国のエネルギー政策、価格など、ガソリンエンジン車やHVに置き換わるほどの普及にはハードルがあるとの見立てだ。

1日付で国内の充電インフラ拡充などを手がける日本充電サービス(NCS)の事業を承継した。... イーモビリティはNCSの充電器2万1700口を引き継ぐ。そのうちEV普及のカギとなる急速...

ドイツ政府は、電気自動車(EV)の充電インフラに55億ユーロ(約7100億円)を拠出する方針だ。

EV拡販に欠かせないのは、充電設備の拡充。ディーラーなどにも働きかけるが「日本の住環境を考えると公共充電インフラ設備の充実が欠かせない」と訴える。

給電ステーションなどインフラ面の懸念もある。電動車を走らせるためのインフラ整備が必要だが、電動車の一定数量が見込めないとインフラを提供する側も動きづらい。... これらの地域でも「充電インフラの整備や...

充電インフラや水素ステーションの拡充などを進め、乗用車、バス、トラックのEV、PHV、FCVの県内での新車販売台数割合を18年度の1・3%から30年度は30%に引き上げる。 &...

充電インフラ拡充課題 ドイツ自動車業界の電気自動車(EV)シフトが本格化している。... 最大のネックは、充電スタンドの不足だ。... 政府にとっ...

「公共充電設備や集合住宅での充電器の設置が非常に重要」と話すのは、日本自動車輸入組合理事長のティル・シェアさん。... 都心部での「充電施設の不足は喫緊の課題」と強調する。 企業の努...

ただ、長期的なカーボンニュートラル(温室効果ガス排出実質ゼロ)の実現には「各社の企業努力以外にも、政府による再生可能エネルギー供給の飛躍的な増加や、車両購入補助支援の継続、充電インフラ...