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排出ガス規制強化でディーゼルエンジンの開発負担が重くなるなか、海外での製造・販売で手を組むキャタピラーグループからの申し入れを受け、事業譲渡を決めた。

前年同月は、2017年9月に適用された排出ガス規制直前の駆け込み需要で各社が販売を伸ばした。

二酸化炭素(CO2)の排出削減など排出ガス規制強化の流れを受け、船舶用ディーゼルエンジン向け「MET過給器」の販売を伸ばす。

トリッカーは2017年に生産を終了していたが、排出ガス規制に適合させるなど環境性能を高めるとともに、気軽に乗りこなせる扱いやすい新型モデルとして、復活させる。... トリッカーXG250は、優れた環境...

2016年排出ガス規制に適合したほか、15年度重量車燃費基準プラス5%を達成した。

年々高まる環境規制に素早く適切に対応する現実的な“処方箋”として、既存のディーゼルエンジンの進化が必須だ。(尾内淳憲) 日系商用車メーカー各社は2...

日本郵船など4社、LNGバンカリング検討 瀬戸内・九州地区で (2018/8/3 建設・エネルギー・生活1)

九州電力、西部ガス、中国電力、日本郵船の4社は2日、瀬戸内・九州地区における船舶向け液化天然ガス(LNG)燃料供給(バンカリング)の事業化を目指すと発表した。... 2...

川重、国内初のLNGバンカリング船受注 20年に引き渡し (2018/7/10 機械・ロボット・航空機1)

川崎重工業は川崎汽船、中部電力、豊田通商、日本郵船の4社が出資する共同出資会社「セントラルLNGシッピング」から、積載容量3500立方メートル型液化天然ガス(LNG)バンカリング船1隻...

単月では18年4、5月と2カ月連続で前年同月を上回ったが、17年9月に適用された排出ガス規制による駆け込み需要減を上期全体で吸収できなかった格好だ。

燃費を従来機に比べて11%低減し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

エンジンの冷却系装置を中心に性能を高めたことで2016年排出ガス規制に対応した。

キャタピラージャパン 特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応するエンジンを搭載し、動力性と作業効率を高めたホイールローダー「Cat910M」を発売した...

いすゞ自動車/小型トラック、175馬力エンジン追加 (2018/6/25 新製品フラッシュ2)

追加した車型は後処理装置に排出ガス浄化装置(DPD)と尿素SCRを採用した。2016年排出ガス規制に適合。

3月に発売した小型トラック「エルフ」の新型エンジンを生産する工場で、2016年排出ガス規制に対応した。

17年9月に適用された排出ガス規制で生じた駆け込み需要からの反動減に悩まされてきたが、各社が17年に発売した新型トラックの投入効果が出てきた。

コマツ、燃費20%減のホイールローダー (2018/6/6 機械・航空機2)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応するエンジンで、窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)も大幅に減らした。

エンジンは排気量2.5リットルで、欧州排出ガス規制「ユーロ2」に対応した「4JA1」を搭載した。

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応するエンジンを搭載し、動力性と作業効率を高めた。... 排出ガス中の窒素酸化物(NOx)を低減するシステ...

追加した車型は、後処理装置に排出ガス浄化装置(DPD)と尿素SCRを採用し、16年排出ガス規制に適合した。

1回のガス充填(じゅうてん)で東京―九州間を走行できる。... 欧州排出ガス規制「ユーロ6」に対応した。... LNGを燃料に使い、ディーゼル車と比べてCO2排出量を10%程度...

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