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財務省が27日発表した2013年(暦年)の貿易収支(速報)によると、輸出から輸入を差し引いた貿易収支は11兆4745億円の赤字だった。... 輸出が伸び悩む中、輸入が円...

13年11月期は日中関係の悪化などで現地の需要が落ち込んだ後に急回復したため、OB社員を復帰させてフル稼働させるなど、生産量の変動が激しかった。

政治・外交分野で相変わらず暗雲が立ち込めている日中関係だが、ともかく2014年がスタートした。 ... 今年、中国や台湾、香港、韓国などが迎える旧正月(春節)の元日は1月31日...

日中関係などのリスクはいまだ残るが、世界最大市場となる中国で開発から生産までの体制を再構築し、事業拡大に再度アクセルを踏む時期に来ている。

欧州市場がプラスに転じると言われる中、東欧戦略を本格化する。... 13年に新工場を建てた中国が日中関係の悪化で、唯一気がかりだ。

対日貿易は日中関係悪化の影響などで、同5・1%減の3130億ドルと、2年連続でマイナスを記録した。

中でもスポーツ用多目的車(SUV)が急増し、「好みが多様化している」(日系大手メーカー関係者)という。... 日中関係悪化の影響で日系は年間ではドイツ系に及ばなかったも...

2013年は東京五輪招致決定という明るい話題があった一方、尖閣問題を巡る日中関係などの課題も残った。

日本シンガポール協会は2月13日18時15分から「日中関係と日本経済の行方」と題した講演会を日本工業倶楽部(東京都千代田区)で開催する。

各社は12年秋以降の日中関係の悪化による販売不振から回復し、新車投入などで販売を盛り返している。

中国では7・5%の成長率が続くため、日本経済への大打撃は考えにくいが、安倍晋三首相の靖国神社参拝などで日中関係が悪化し、対中輸出が減少しかねない。

当初目標は13年に年産600台だったが、中国経済の減速や人件費の上昇、日中関係の悪化などで伸び悩んでいた。

輸出競争力が高い自動車は米国などとの関税撤廃交渉の焦点になる 【4位/2020年東京五輪が決定】 ブエノスアイレスで9月7日夕(...

日中関係の悪化で反日感情が高まったことも、年初の受注低迷に影響した。

津賀一宏社長が12日、日刊工業新聞社とのインタビューで明らかにした。... 華南地域中心のため、日中関係悪化による不買運動で大きな影響を受けた。... 一方、日米企業を中心に業界再編が進む業務用エアコ...

中国自動車工業協会は11月の同国新車販売台数が前年同月比14・1%増の204万3900台になったと10日発表した。... 日系車のシェアは19・2%と外資系首位を奪還し、日中関係悪化の...

12年9月以降、日中関係悪化で日本車の販売が急減したがその反動で大幅な増加が目立っており、中国販売の回復が鮮明になっている。

「日中関係は政治外交面の停滞をよそに経済交流は回復しつつある」と見て、これを追い風にする構え。

日中両国の関係改善に向け、経済界が動き始めた。... 最高顧問としてミッションに参加する経団連の米倉弘昌会長は日中関係のあるべき姿をこう指摘する。 尖閣諸島の国有化に反発し、反日デモ...

同子会社では日中関係の悪化などから、当初予定していた公共事業を受注できず、工場建設を中断。

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