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総合化学5社の通期予想、4社が当期増益 車・半導体需要が回復 (2023/5/16 素材・建設・環境・エネルギー1)

シンガポール工場での低燃費タイヤ向け合成ゴム(S―SBR)の24年半ばで生産終了の合理化などで27年3月期までに当初25年3月期計画のコア営業利益目標3000億円の達成を目指す。...

ダイヤモンドは耐電圧性能と熱伝導率に優れ、電動車への搭載で燃費・電費性能の向上が期待できる。

ファミマ、店舗配送にFC小型トラック 東京・福島で実証 (2023/5/11 生活インフラ・医療・くらし)

実証を通じて燃費や航続距離などFC小型トラックの実用性のほか、水素ステーションでの充填といった利便性を検証し今後の導入拡大を検討する。

三菱自は世界で強化される燃費規制などを踏まえ、自動車市場では20年代後半までガソリン車、HV、PHV、EVが混在し、30年代中旬以降はEVが主体になるとみる。

軽油との燃費比較、定期点検による使用機械への影響、排出ガス分析による環境影響を1年間かけて検証する。

“カーボンオフセット運航” 始動 ANA、SAF補完に一手 (2023/5/2 生活インフラ・医療・くらし)

現在、コルシアスキームがCO2排出削減の手法として認めるのは、省燃費機体の導入や運航方式の改善、代替燃料であるSAFの利用、航空会社によるクレジットの調達だ。

(敬称略) 【学術貢献賞】▽森一俊(帝京大学、企業および大学における研究活動を通じたディーゼル燃焼技術の発展と人材育成への貢献) 【...

日野自動車と豊田自動織機の排出ガス・燃費不正に続き、今回は安全の信頼性に及ぶ。

“風の力”で船舶動かす クリーンな運搬手段アピール (2023/5/1 生活インフラ・医療・くらし)

(編集委員・小川淳) 伸縮・収納式の凧や帆搭載 燃費・温室ガス削減 各社が実用化 川崎汽船は、凧(たこ)による風の推...

点検のバラつき防止や省力化、空気圧情報の見える化、異常検知による事故防止、適正空気圧維持による燃費向上などにつなげる。 ... 燃費・電費性能や耐久性、静粛性が求められるEVバスで実...

エンジン不正問題をめぐり顧客に対する燃費補償費などで赤字が続いており、4期ぶりの黒字となる。

排出ガス5次規制(オフロード法2014年基準)に適合したクリーンエンジンを採用したほか、シリーズ最大の大孔径を実現する高出力型油圧ドリフターと最先端の低燃費化技術を搭載し、高い穿孔&#...

電動化で求められる低燃費・低電費や熱マネジメント、難燃性、静粛性などに対応した製品を提案している。

JMU、バラ積み船引き渡し 燃費大幅低減 (2023/4/25 機械・ロボット・航空機1)

最新の解析技術による低抵抗・高効率を追求した船型を採用したほか、省エネルギーデバイスにより、従来船より大幅に燃費を低減した。

燃費向上や二酸化炭素(CO2)の排出量を削減するため約10年前から民間用エンジンでもブリスクの需要が増えた。

加速度計やジャイロセンサーで「いつ、どこで、どんな運転をしたか」をつぶさに記録し、事故の半減と燃費の10%向上を可能にする。

装置を既存のエンジンに取り付けることで、環境負荷の低減と燃費改善を可能にする。... ハードの販売に加え、住友商事が取り付けなどの初期投資を負担し、燃費改善による燃料費低減効果を顧客と分け合うビジネス...

車選びで重視した点を尋ねたところ、第一子誕生前が「燃費がいい」(1位)、「外装のデザインがいい」(2位)、「価格が手ごろ」(3位)の順番。

タイヤの空気圧や摩耗は走行安全性や燃費に関わるため、定期的な点検が必要。

ナカシマプロペラ、流体テクノと資本業務提携 (2023/4/7 機械・ロボット・航空機)

協業関係を強化し、船舶向けの省エネ装置や低燃費船舶の開発につなげる。

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